Kertajaya & Almarhum Gaya Baru Malam Utara (GBMU)

[Illia]

jadi GBMU itu bukan KERTAJAYA.karena dua-duanya adalah KA yang berbeda.sampai tahun 2000-an baik GBMU maupun Kertajaya berangkat dari SBI tujuan Jakarta.bedanya tiket GBMU lebih murah dari KERTAJAYA dan GBMU berangkatnya lebih awal dari kertajaya.
mulai 2001-an GBMU sudah "dibunuh",jadi K3 yang berangkat dari SBI tinggal Kertajaya doang.

Yups bener kata Ruben. GBMU dan Kertajaya kereta yang berbeda.

brenti di SMT????wah tumben tumbenan KA 147 brenti di SMT

Dolo GBMS sering crash ama Bangunkarta
kalau diingat dolo Bangun karta masuk SMT jam 21.30

[Bravo sulovyo]

jadi GBMU itu bukan KERTAJAYA.karena dua-duanya adalah KA yang berbeda.sampai tahun 2000-an baik GBMU maupun Kertajaya berangkat dari SBI tujuan Jakarta.bedanya tiket GBMU lebih murah dari KERTAJAYA dan GBMU berangkatnya lebih awal dari kertajaya.
mulai 2001-an GBMU sudah "dibunuh",jadi K3 yang berangkat dari SBI tinggal Kertajaya doang.

Yups bener kata Ruben. GBMU dan Kertajaya kereta yang berbeda.

bukan kata Ruben,itu kata gue

btw,kalau mau liak K3 yang masih biru-merah maka liaklah Kertajaya.kesannya lebih gagah daripada warna K3 kuning-kuning gak jelas itu.

[Bravo eling]

bahas sodaranya GBMS yuuk, si Kertajaya (d/h Gayabaru Malam Utara TPK- SBI) Dulunya KA ini namanya Gaya Baru Malam Utara jurusan PSE-SBI,entah tahun berapa namanya berubah jadi Kertajaya. Terakhir naik GBMU sekitar thn 1988-1989.
Bagi rekan2 Semboyan 35 yg pernah naik KA ini bisa share pengalamannya...

Om Eling,sory koreksi dikit .
KERTAJAYA itu bukan jelmaanya GAYABARU MALAM UTARA!!!!
bukannya dulu bangets koreksi ini sudah aye jelaskan DISINI

jadi GBMU itu bukan KERTAJAYA.karena dua-duanya adalah KA yang berbeda.sampai tahun 2000-an baik GBMU maupun Kertajaya berangkat dari SBI tujuan Jakarta.bedanya tiket GBMU lebih murah dari KERTAJAYA dan GBMU berangkatnya lebih awal dari kertajaya.
mulai 2001-an GBMU sudah "dibunuh",jadi K3 yang berangkat dari SBI tinggal Kertajaya doang.

So,kayaknya judul topiknya musti dirubah nih.

Terimakasih Atas Koreksinya, ok judul tritnyanya saya rubah....

[Illia]

jadi GBMU itu bukan KERTAJAYA.karena dua-duanya adalah KA yang berbeda.sampai tahun 2000-an baik GBMU maupun Kertajaya berangkat dari SBI tujuan Jakarta.bedanya tiket GBMU lebih murah dari KERTAJAYA dan GBMU berangkatnya lebih awal dari kertajaya.
mulai 2001-an GBMU sudah "dibunuh",jadi K3 yang berangkat dari SBI tinggal Kertajaya doang.

Yups bener kata Ruben. GBMU dan Kertajaya kereta yang berbeda.

bukan kata Ruben,itu kata gue

btw,kalau mau liak K3 yang masih biru-merah maka liaklah Kertajaya.kesannya lebih gagah daripada warna K3 kuning-kuning gak jelas itu.

Ya ilah, salah orang
maaf maaf

Iyah kerta jaya masi ada gerbong merah

[asep_0907 [Portugal]]

kalau saya diusahakan mengindari KA ini, karena tiap hari penuh disebabkan tidak ada kereta ekonomi lain lagi di jalur utara antara SMC-SBI jadi penumpang tumplek-blek di KA ini.....

[Richie]

Berbagi pengalaman juga. Dulu pernah naik kereta ini waktu lebaran penuhnya bukan main.pengen naek kereta yg laen kehabisan tiket terpaksa naik kereta ini.
naik dari PSE-SBI Niatnya sih pengen irit tapi malah kejepit.untungnya dapet tempat duduk udah kacanya berlubang semaleman ga bisa tidur krn dingin.tapi lumayan cepet juga.berangkat jm 4 sore nyampe jm 5 pagi di SBI.

[Bravo sulovyo]

Berbagi pengalaman juga. Dulu pernah naik kereta ini waktu lebaran penuhnya bukan main.pengen naek kereta yg laen kehabisan tiket terpaksa naik kereta ini.
naik dari PSE-SBI Niatnya sih pengen irit tapi malah kejepit.untungnya dapet tempat duduk udah kacanya berlubang semaleman ga bisa tidur krn dingin.tapi lumayan cepet juga.berangkat jm 4 sore nyampe jm 5 pagi di SBI.

wah ajaib.berangkat jam 4 dateng jam 5.tahun berapa tuh?
kalau 2006 kesono sih gw percaya tp kalau 2007 kesini mah susah nyampe surabaya jam segitu.gak tahu kenapa sebabnya?makin banyak taspat kah?somethingwrong di gapekanya kah?gak tahu deh.
yang jelas di tahun 2006 kemaren masih sempat merasakan ketepatan waktu kertajaya.berangkat dari SBI jam 15.30 nyampe PSE jam 05.00!!!!
saking paginya terpaksa tidur bentar di PSE.
nah kalau sekarang boro2 nyampe PSE jam 05.00 nyampe JNG jam 07.00 aja udah untung-untungan.
saya melihat ada penurunan standar pelayanan di kertajaya terutama masalah ketepatan waktu.

eh..bukan kertajaya aja ding.hampir semua KA relasi surabaya-jakarta standar ketepatan waktunya turun drastis dari jaman 2006/2007 kemaren.

[Richie]

Iya tuh mas pas tahun 2006 pulangnya. 3 hari habis lebaran. Masih penuh bngt. Aku juga kaget cepet bngt ni kereta padahal ekonomi. Kalo 2 tahun kemaren belum sempet nyoba lagi cz ga pulang

[CC-201-23]

Berbagi pengalaman juga. Dulu pernah naik kereta ini waktu lebaran penuhnya bukan main.pengen naek kereta yg laen kehabisan tiket terpaksa naik kereta ini.
naik dari PSE-SBI Niatnya sih pengen irit tapi malah kejepit.untungnya dapet tempat duduk udah kacanya berlubang semaleman ga bisa tidur krn dingin.tapi lumayan cepet juga.berangkat jm 4 sore nyampe jm 5 pagi di SBI.

Berbagi pengalaman juga. Dulu pernah naik kereta ini waktu lebaran penuhnya bukan main.pengen naek kereta yg laen kehabisan tiket terpaksa naik kereta ini.
naik dari PSE-SBI Niatnya sih pengen irit tapi malah kejepit.untungnya dapet tempat duduk udah kacanya berlubang semaleman ga bisa tidur krn dingin.tapi lumayan cepet juga.berangkat jm 4 sore nyampe jm 5 pagi di SBI.

wah ajaib.berangkat jam 4 dateng jam 5.tahun berapa tuh?
kalau 2006 kesono sih gw percaya tp kalau 2007 kesini mah susah nyampe surabaya jam segitu.gak tahu kenapa sebabnya?makin banyak taspat kah?somethingwrong di gapekanya kah?gak tahu deh.
yang jelas di tahun 2006 kemaren masih sempat merasakan ketepatan waktu kertajaya.berangkat dari SBI jam 15.30 nyampe PSE jam 05.00!!!!
saking paginya terpaksa tidur bentar di PSE.
nah kalau sekarang boro2 nyampe PSE jam 05.00 nyampe JNG jam 07.00 aja udah untung-untungan.
saya melihat ada penurunan standar pelayanan di kertajaya terutama masalah ketepatan waktu.

eh..bukan kertajaya aja ding.hampir semua KA relasi surabaya-jakarta standar ketepatan waktunya turun drastis dari jaman 2006/2007 kemaren.

Iya tuh mas pas tahun 2006 pulangnya. 3 hari habis lebaran. Masih penuh bngt. Aku juga kaget cepet bngt ni kereta padahal ekonomi. Kalo 2 tahun kemaren belum sempet nyoba lagi cz ga pulang

sy pikir hal ini disebabkan krn kondisi rel SMT-SBI yg udah mulai saatnya diganti,biar KA-KA ke SBI lebihcepat sampai

[t21]

pernah taun 97an CR di Gaya Baru Malam Utara,dr SMC trn di JNG,msh pke lok BB 301..