Kisah Lokomotif Pembangkit

[Sthrattoff]

kalo loko cc dengan dimensinya dibuat tetap diubah bentuk jadi loko bb sekian-sekian yang dobel kabin kayaknya ada ruang kosong tuh buat naro genset...

[big bro]

sebagai info, BP sekitar 500 KW. ini menurut perhitungan bahwa jumlah maksimum K1 adalah 10 Kereta ditambah M1 dan BP

Bp bukannya 300Kw

[ouilevio]

kalo out put generator loko brp watt???

[WOODWARD]

kalo out put generator loko brp watt???

Aux Generator di lok CC kapasitasnya kecil, mungkin ga sampe setengahnya genset Kereta Pembangkit, lha wong cuma buat peralatan listrik kabin aja ko dan lampu sorot (Headlamp), dan ngisi batere untuk start.

klo ada yang pernah liat ruang mesin lok CC, gak mungkin masang Generator tambahan disitu, ruangannya bener2 ngepress dan sempit, lagi pula klo toh memang bisa terpasang, mau narik gardan pemutarnya dari mana, mesinya aja dah kehabisan tempat ko.

[b777]

Aku jadi ingat KA legendaris di Inggris, Intecity 125. Bertenaga mesin diesel, KA ini terdiri dari dua power units di ujung depan dan belakang rangkaian. Biasanya kedua mesinnya dinyalakan, memungkinkan tersedianya tenaga listrik baik untuk traksi maupun interior. KA ini bisa lari sampai 200 km/jam. Kalo rangkaian KA Argo atau Satwa dioperasikan tanpa gerbong BP, nampaknya perlu dua lokomotif, satu utk traksi dan satunya lagi sebagai pembangkit.

[spoorsoni]

Aux Generator di lok CC kapasitasnya kecil, mungkin ga sampe setengahnya genset Kereta Pembangkit, lha wong cuma buat peralatan listrik kabin aja ko dan lampu sorot (Headlamp), dan ngisi batere untuk start.

klo ada yang pernah liat ruang mesin lok CC, gak mungkin masang Generator tambahan disitu, ruangannya bener2 ngepress dan sempit, lagi pula klo toh memang bisa terpasang, mau narik gardan pemutarnya dari mana, mesinya aja dah kehabisan tempat ko.

Sebenarnya masih ada tempat mas Woodward. Di CC20138, generatornya dipasang di bawah radiator. Di bawah radiator, ada ruang kosong tempat jalan keluar angin yang dihisap kipas. Tapi ya itu adanya generator membuat kerja radiator jadi tidak optimal yang berakibat pada performa mesin. Mungkin untuk menggerakkan generatornya menggunakan putaran kipas radiator, yang juga mempengaruhi kinerja mesin.

Soni

[ouilevio]

kalo out put generator loko brp watt???

Aux Generator di lok CC kapasitasnya kecil, mungkin ga sampe setengahnya genset Kereta Pembangkit, lha wong cuma buat peralatan listrik kabin aja ko dan lampu sorot (Headlamp), dan ngisi batere untuk start.

Loko DE kan pake motor traksi jd bth daya yg besar kan?
yg sy ingin tahu=
1. motor traksinya di loko CC ada brp?
2. utk 1 mtr traksi bth brp watt n brp volt?

thx

[ardan krupp]

kalo seandainya dipasangkan alternator yang digerakan oleh tenaga putaran diesel melalui puli dan v-belt, jika sedang bekerja pada beban penuh apakah akan menambah beban kinerja mesin diesel itu sendiri ( rpm menurun )??

[ouilevio]

ketika alternator mendapat beban lbh byk (pemakaian listrik smakin bsr) tentu kinerja mesin diesel smakin berat, rpm akan menurun shg pd mesin diesel perlu di gas (sy ga tau istilah di gas pd loko, hehe..).

[Logawa_exp]

kalo di gas tuh di lingkungan KA disebut "Tenaga"
jadi kalo bilang di gas yang di "tenaga", hehehehe

kalo mesin mendapat beban berlebih ya otomatis putaran akan menurun...