[All About] KRDI untuk Divre I

[antimon40]

semua bahan bakar kereta mah pake HSD semua kecuali KRL dan lok uap........wkwkwkwkwkw

KRL pake listrik, listrik dari mesin diesel. Bukankah HSD salah satu jenis solar?
::

[gregory]

bahan bakarnya HSD (High Solar Diesel)
yups......buatan PT INKA tahun 2009

setahu saya HSD itu bukan High Solar Diesel, tetapi High Speed Diesel. nah, di Indonesia, HSD tersebut lebih umum disebut sebagai solar. bedanya dengan solar biasa yang ditemui di SPBU, HSD ini lebih ditujukan kepada spek industri, yakni untuk mesin-mesin yang memiliki putaran lebih cepat dibandingkan dengan mesin mobil -- seperti generator PLN bertenaga Uap / PLTU yang menggunakan energi primer berupa BBM (makanya disebut high speed). salah satu bentuk perbedaan yang kasat mata adalah kadar viskositas/ kekentalan dari BBM tersebut.
Sori OOT, Back to topic ya.

[Bravo eling]

mari kawan-kawan semua sekarang

[ino_pl]

KRDI SEMINUNG SIAP BEROPERASI LAYANI MASYARAKAT LAMPUNG
PUSAT KOMUNIKASI PUBLIK,

(Jakarta, 12/01/10) Menteri Perhubungan Freddy Numberi dijadwalkan meresmikan pengoperasian kereta api bertenaga diesel, ”KRDI Seminung”, di Bandar Lampung, Rabu (13/1). Kereta ini akan melayani rute sejauh 80 kilometer dari Stasiun Tanjungkarang menuju Stasiun Kotabumi, Lampung. Pengoperasian kereta ini akan dilakukan PT Kereta Api Subdivre III.2 Tanjungkarang.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan, menjelaskan, rangkaian kereta yang didominasi warna kuning cerah ini dirakit PT Inka Madiun. Kereta rakyat (baca: ekonomi) yang mengadopsi nama salah satu gunung di Lampung ini, sedianya menjadi kereta api kelima yang diserahkan pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian untuk dioperaskan PT Kereta Api. Sedangkan empat kereta api sejenis yang telah diserahkan pemerintah adalah KRDI Banyubiru, KRDI Kaligung Baru, KRDI Blora Jaya, serta KRDI Madiun Jaya. Dijelaskan Tundjung, biaya pembuatan rangkaian KRDI Seminung yang terdiri dari empat kereta penumpang berkapasitas total 574 penumpang ini, diambil pemerintah melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) Ditjen Perkeretaapian tahun anggaran 2009. ”Total biaya untuk membangun KRDI ini sebesar Rp 30,5 miliar,” jelasnya, Selasa (12/1).

Selain komposisi tata letak bangku penumpang yang menggunakan formasi 2-2 (dua di kiri, dan dua di kanan), hal lain yang membuatnya berbeda dengan kereta yang pernah ada sebelumnya adalah penempatan dua unit toilet di setiap kereta. ”Kereta ini kita lengkapi dengan dua toilet di setiap trailer-nya (kereta), karena waktu tempuhnya di atas dua jam. Jadi, supaya penumpang nyaman dan tidak perlu berlama-lama antre kalau harus ke belakang. Intinya, dengan segala fasilitas yang ada ini, kita menginginkan munculnya kepuasan maksimal dari masyarakat pengguna,” imbuh Tundjung. Untuk tarif, PT Kereta Api Subdivre III.2 Tanjungkarang menetapkan tarif Rp 2.500 untuk jarak terdekat dan Rp 7.000 untuk jarak paling jauh. (DIP)

==========

Para RF siapkan camera dan share disini ya.....

[Bravo see_204XX]

[spoiler=KRDI SEMINUNG SIAP BEROPERASI LAYANI MASYARAKAT LAMPUNG
PUSAT KOMUNIKASI PUBLIK,]

(Jakarta, 12/01/10) Menteri Perhubungan Freddy Numberi dijadwalkan meresmikan pengoperasian kereta api bertenaga diesel, ”KRDI Seminung”, di Bandar Lampung, Rabu (13/1). Kereta ini akan melayani rute sejauh 80 kilometer dari Stasiun Tanjungkarang menuju Stasiun Kotabumi, Lampung. Pengoperasian kereta ini akan dilakukan PT Kereta Api Subdivre III.2 Tanjungkarang.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan, menjelaskan, rangkaian kereta yang didominasi warna kuning cerah ini dirakit PT Inka Madiun. Kereta rakyat (baca: ekonomi) yang mengadopsi nama salah satu gunung di Lampung ini, sedianya menjadi kereta api kelima yang diserahkan pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian untuk dioperaskan PT Kereta Api. Sedangkan empat kereta api sejenis yang telah diserahkan pemerintah adalah KRDI Banyubiru, KRDI Kaligung Baru, KRDI Blora Jaya, serta KRDI Madiun Jaya. Dijelaskan Tundjung, biaya pembuatan rangkaian KRDI Seminung yang terdiri dari empat kereta penumpang berkapasitas total 574 penumpang ini, diambil pemerintah melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) Ditjen Perkeretaapian tahun anggaran 2009. ”Total biaya untuk membangun KRDI ini sebesar Rp 30,5 miliar,” jelasnya, Selasa (12/1).

Selain komposisi tata letak bangku penumpang yang menggunakan formasi 2-2 (dua di kiri, dan dua di kanan), hal lain yang membuatnya berbeda dengan kereta yang pernah ada sebelumnya adalah penempatan dua unit toilet di setiap kereta. ”Kereta ini kita lengkapi dengan dua toilet di setiap trailer-nya (kereta), karena waktu tempuhnya di atas dua jam. Jadi, supaya penumpang nyaman dan tidak perlu berlama-lama antre kalau harus ke belakang. Intinya, dengan segala fasilitas yang ada ini, kita menginginkan munculnya kepuasan maksimal dari masyarakat pengguna,” imbuh Tundjung. Untuk tarif, PT Kereta Api Subdivre III.2 Tanjungkarang menetapkan tarif Rp 2.500 untuk jarak terdekat dan Rp 7.000 untuk jarak paling jauh. (DIP)

==========

Para RF siapkan camera dan share disini ya.....[/spoiler]

Bedanya dgn thread yg berikut inih apa ya....?

[ino_pl]

Bedanya dgn thread yg berikut inih apa ya....?

jangan binun mas...lihat jam postingnya....harusnya pertanyaan di tread komuter mas...secara jam nya duluan ane....

[g10d]

[spoiler=KRDI SEMINUNG SIAP BEROPERASI LAYANI MASYARAKAT LAMPUNG
PUSAT KOMUNIKASI PUBLIK,]

(Jakarta, 12/01/10) Menteri Perhubungan Freddy Numberi dijadwalkan meresmikan pengoperasian kereta api bertenaga diesel, ”KRDI Seminung”, di Bandar Lampung, Rabu (13/1). Kereta ini akan melayani rute sejauh 80 kilometer dari Stasiun Tanjungkarang menuju Stasiun Kotabumi, Lampung. Pengoperasian kereta ini akan dilakukan PT Kereta Api Subdivre III.2 Tanjungkarang.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan, menjelaskan, rangkaian kereta yang didominasi warna kuning cerah ini dirakit PT Inka Madiun. Kereta rakyat (baca: ekonomi) yang mengadopsi nama salah satu gunung di Lampung ini, sedianya menjadi kereta api kelima yang diserahkan pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian untuk dioperaskan PT Kereta Api. Sedangkan empat kereta api sejenis yang telah diserahkan pemerintah adalah KRDI Banyubiru, KRDI Kaligung Baru, KRDI Blora Jaya, serta KRDI Madiun Jaya. Dijelaskan Tundjung, biaya pembuatan rangkaian KRDI Seminung yang terdiri dari empat kereta penumpang berkapasitas total 574 penumpang ini, diambil pemerintah melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) Ditjen Perkeretaapian tahun anggaran 2009. ”Total biaya untuk membangun KRDI ini sebesar Rp 30,5 miliar,” jelasnya, Selasa (12/1).

Selain komposisi tata letak bangku penumpang yang menggunakan formasi 2-2 (dua di kiri, dan dua di kanan), hal lain yang membuatnya berbeda dengan kereta yang pernah ada sebelumnya adalah penempatan dua unit toilet di setiap kereta. ”Kereta ini kita lengkapi dengan dua toilet di setiap trailer-nya (kereta), karena waktu tempuhnya di atas dua jam. Jadi, supaya penumpang nyaman dan tidak perlu berlama-lama antre kalau harus ke belakang. Intinya, dengan segala fasilitas yang ada ini, kita menginginkan munculnya kepuasan maksimal dari masyarakat pengguna,” imbuh Tundjung. Untuk tarif, PT Kereta Api Subdivre III.2 Tanjungkarang menetapkan tarif Rp 2.500 untuk jarak terdekat dan Rp 7.000 untuk jarak paling jauh. (DIP)

==========

Para RF siapkan camera dan share disini ya.....[/spoiler]

Ini harusnya di posting di trit KRDI tik Divre III, salah tempat bro!

[whawhay]

mantap-mantap... kerennnnn... sharing info lagi ya kalo ada KRDI baru.. bentuknya cantik pissan euy

[Riky R Soeripno]

akhirnya .. tengkiu mas gerry udah di upload nih ..
kemon kita hunting2 KRDI lagee ..
kmaren kita pada naek kedalem lho hehehe
dingin dan adem bgt !

[g10d]

akhirnya .. tengkiu mas gerry udah di upload nih ..
kemon kita hunting2 KRDI lagee ..
kmaren kita pada naek kedalem lho hehehe
dingin dan adem bgt !

OO.. ternyata KRDI pake AC ya? wah...asyik dong kagak bakal keringetan dan bau apet lage ...