31-01-2010, 03:27 PM
Ya betul itu kamsudnya mas thanks dah di koreksi 
Semboyan35 Indonesian Railfans
Kereta Api
Lokomotif
Lokomotif BB 200
Lokomotif BB 200
|
31-01-2010, 06:32 PM
mesin truk ga bs di aplikasikan pd bb200, okelah kalobegitu. ya kalo ga bs di bb200 coba diterapkan di BB300 atau Dxxxx.
bagaimana,bisa ga? gmn pendapat master2 mesin?
Keep Fighting Never Give
01-02-2010, 12:02 AM
(This post was last modified: 01-02-2010, 12:06 AM by Adi Sutjipto.)
Karena saya punya Operation Book nya dari BB 200, berikut ini mungkin dapat sedikit menambah, tapi untuk gambar ruang masinis masih menunggu di scan dulu, maaf bila pengetikkannya kurang sempurna ya :
Diesel-Electric Locomotive Operating Manual No 2352 For Model "G" General Purpose Locomotive 3rd Edition, June 1958 General Motors Corporation General Data, Basic model "G" Locomotives General Traction HP Rating - G8 / G12 = 875 / 1310 Gross HP Rating = 950 / 1425 Test HP Rating [100 hours] = 1100 / 1650 Engine Model = 8-567 C / 12-567C - Number of cylinders = 8 / 12 - Bore = 8-1/2" / 8-1/2" [216 mm] / [216 mm] - Stroke = 10" / 10" [254 mm] / [254 mm] - Compression Ratio = 16:1 / 16:1 - Total Displacemment = 4536 cu.in / 6804 cu.in 74,35 liters / 111,52 liters Main Geberator Models = D 15 / D 12 Auxiliary Generator Models = 10 KW / 10 KW Estimated Weight Dry body weight = 87,385 lbs / 96, 945 lbs [less (â—£_â—¢)┌∩â”] 39, 630 kg / 43, 966 kg Meter Gauge Locomotives - Min. Total -4- Wheel (â—£_â—¢)┌∩┠= 150,800 lbs / 160,400 lbs [Fully Loaded] [68,390 kg] / [72,740 kg] - Min. Total - 6- Wheel (â—£_â—¢)┌∩┠= 162,925 lbs / 172,500 lbs [Fully Loaded] [73,885 kg] / [ 78,330 kg] - Min. Total - 4 Wheel (â—£_â—¢)┌∩┠= 160,550 lbs / 170,100 lbs [Fully Loaded] [72,810 kg] / [77,140 kg] - Min. Total -6- Wheel (â—£_â—¢)┌∩┠= 173,100 lbs / 182,700 lbs [Fully Loaded] [78,500 kg] / [82,545 kg] Single (â—£_â—¢)┌∩┠With Motors 4-Wheel / 6-Wheel - Standard Gauge 30,000 lbs / 35,500 lbs [D37 Motors] [13,600 kg] / [15,850 kg] - Meter Gauge 25,000 lbs / 30,000 lbs [D19 Motors] [11,300 kg] / [13,600 kg] SUPPLIES Lubricating Oil U.S. Gals 130 / 165 Imp. Gals 108 / 137 Liters 492 / 625 Cooling Water 190 / 214 159 / 179 719 / 810 Fuel Oil 750 / 750 624 / 624 2840 / 2840 Sand Cu. Ft 12 / 12 Cu. Meters .34 / .34 AXLE LOADING G8 / G 12 Meter Gauge 0440 (â—£_â—¢)┌∩┠Metric Tons = 17,19 / 18,18 Lbs = 37,700 / 40,100 Tons = 18,85 / 20,05 0660 (â—£_â—¢)┌∩┠= 12,32 / 13.04 [Minimum] = 27.155 / 28,750 = 13,58 / 14,38 0660 (â—£_â—¢)┌∩┠= 16,21 / 17,29 [Maximum] = 35,750 / 38,125 = 17,87 / 19,06 Standard Gauge 0440 (â—£_â—¢)┌∩┠= 18,20 / 19,29 = 40,135 / 42,525 = 20,07 / 21,26 0660 (â—£_â—¢)┌∩┠= 13,09 / 13,81 [Minimum] = 28,850 / 30,450 = 14,43 / 15,23 0660 (â—£_â—¢)┌∩┠= 17,36 / 18,45 [Maximum] = 38,275 / 40,675 = 19,24 / 20,38 DIMENSIONS - all models Feet / Meters End Sill To Centerline Of (â—£_â—¢)┌∩┠9' 0" / 2.743 Between Bolster Centers 25' 0" / 7.620 Front End Sill To Rear End Sill 43' 0" / 13.106 Wheel Base - 4 - Wheel (â—£_â—¢)┌∩┠8' 0" / 2.438 Wheel Base - 6 - Wheel (â—£_â—¢)┌∩┠10' 6" / 3.200 Width Over Handholds 9' 3" / 2.819 Overall Height 12' 4" / 3.759 Diameter of Driving Wheels 40" / 1.016 Diameter of Idler Wheel 30" / .762 [6-Wheel (â—£_â—¢)┌∩â”] Roller Bearing Journals 5-1/2" x 10" - [All Axles] - 140 mm x 254 mm Minimum Curve Radius 193' 0" / 58.82 Track Gauge [per requirement] 1 meter to 5' 6" Note : Specifications Subject to Change.
01-02-2010, 12:19 AM
(01-02-2010, 12:02 AM)adisutjipto Wrote: Karena saya punya Operation Book nya dari BB 200, berikut ini mungkin dapat sedikit menambah, tapi untuk gambar ruang masinis masih menunggu di scan dulu, maaf bila pengetikkannya kurang sempurna ya : wah koleksi pak kadaop X emang keren,, sampe-sampe operation book BB200 (sama BB201 mungkin? BB201 tipenya G12) aja ada..  itu mesinnya berarti 74.350cc ya? sepertinya untuk mengkanibal mesin truk tidak ada yang sebesar itu ya.. kalau mesin genset mungkin bisa.. oiya sama mau tanya,, untuk yang di Indonesia itu pakai (â—£_â—¢)┌∩â”/bogie serta axle load yang mana ya?? trims 
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.
![[Image: v7sagz.jpg]](http://i48.tinypic.com/v7sagz.jpg) My Name in QR-Code
01-02-2010, 10:38 AM
Saya pernah ngerasain naik Senja Ekonomi SMT ditarik BB-200 ini, waktu pas musimnya liburan Desember 1991. Dari PSE - CN pake CC-201 terus di Cirebon Parujakan ganti pake si mbah ini. Waktu ini jalannya emang gak bisa kenceng banget (di pantura antara CN - BB) udah nge gas (kedengaran dari suara mesin yang super ngebas) masih bisa daslip sama bus Damri...Senja Ek waktu itu 8 kereta K-3...
Pernah lihat juga sekitar pertengahan 1992 liat BB-200 bawa Fajar Utama SMT, baru start dari JNG....start-nya nggrement banget..waktu itu si mbah narik rangkaian FU SMT 10 kereta, dengan 2 K-1 di paling belakang sebelum BP...
03-02-2010, 12:28 AM
Untuk Mas Azu.
Rasanya, semua data sudah ada pada tabel diatas, hanya untuk yang di Indonesia, yang dipakai apa, saya tidak tahu. Mungkin ada teman lain yang bisa membantu ? Atau Indonesia mempunyai keduanya, G8 dan G12, mungkin lebih dikenal dengan BB 200, maaf, saya juga kurang tahu.
03-02-2010, 08:25 AM
hehehe,, ok pakde.. soalnya saya baca diatas yg Axle Loading ada beberapa tipe,, jadi pengen tau yg dipake disini yang dimana.. makasih ya pak..
nambahin aja,, EMD G8 kalo di Indonesia adalah BB200 dan G12 di Indonesia adalah BB201..
Dengan ponsel Samsung GT-S5233S + IM3, ditambah juga Telkom Speedy tetep bisa buka Semboyan35.com meskipun dengan penuh kesabaran.
My Name in QR-Code
03-02-2010, 07:25 PM
(03-02-2010, 08:25 AM)azu Wrote: hehehe,, ok pakde.. soalnya saya baca diatas yg Axle Loading ada beberapa tipe,, jadi pengen tau yg dipake disini yang dimana.. makasih ya pak.. Iya, jadi ingat memory nya dipanggil lagi, yang satu biasa, yang satu mata sipit, ini aja kalau tidak salah. Dulu, saya pernah lihat, Lok BB ini dipamerkan di Jakarta Fair, mungkin antara tahun 69-72 an, saya tahun tepatnya lupa, tapi pernah dipamerkan. Salam 35 !
11-02-2010, 07:27 PM
mas numpang tanya...tp klo udh ada jawabannya mohon diberi petunjuk...BB 200 tu Diesel Elektrik atw Diesel Hidrolik?
klo diesel BB 201 sama kya bb 200 atw beda? thanks... ![[Image: 20100923175244_CC_200_4c9b317c37619-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/h/20100923175244_CC_200_4c9b317c37619.jpg) Jika telah tampak kampung halamanku, bunyikan nyaring seruling keretamu!
11-02-2010, 09:35 PM
(This post was last modified: 11-02-2010, 09:37 PM by Adi Sutjipto.)
(11-02-2010, 07:27 PM)Baskoro Wrote: mas numpang tanya...tp klo udh ada jawabannya mohon diberi petunjuk...BB 200 tu Diesel Elektrik atw Diesel Hidrolik? Diesel Elektrik, di data paling atas sudah tertulis kok, mungkin anda waktu membaca terlompati. Seingat saya, BB kan ada dua, satu tanpa kaca, yang satunya lagi ada dua kaca didekat lampu nya, mirip aquarium jadinya. Ini yang dibilang BB mata sipit. |
![[Image: BonBon.jpg]](http://i1255.photobucket.com/albums/hh636/kadaop_x/BonBon.jpg)
