kereta patah ???

[Charles]

bagaimana mungkin kalau seratus orang naik di atap dalam jarak yang cukup dekat dengan patahnya gerbong ? kan pasti mereka menyebar di sepanjang gerbong yang bersangkutan.kalau saya pikir memang karena usia kereta yang sudah sangat tua.kan kereta rangkas buangan kereta jarak jauh .

KRD langsam dulunya terdiri dari gerbong-gerbong gabungan bekas KRD MCW301 dan MCW302 yang tak dipakai baik dari daop 1 sendiri maupun daop lainnya serta gerbong K3 standar.
Yang runtuh atapnya di foto itu adalah eks MCW301 yang memang usianya sudah cukup tua dan sangat berisiko untuk dimuati penumpang dalam jumlah besar, dan pada saat kejadian kebetulan melewati suatu titik dengan kontur tertentu yang menyebabkan rangka di bawah atap dipaksa menahan beban yang lebih besar dari kemampuannya, sehingga atap gerbong runtuh menimpa penumpang yang ada di dalam gerbong.

[dedy vh]

apakah ada korban jiwa om charles ?

[Charles]

apakah ada korban jiwa om charles ?

Tidak ada korban jiwa, tetapi dari total 106 penumpang yang ada di gerbong tsb (belum termasuk / penumpang gelap) ada sekitar 30 orang yang mengalami luka ringan dan yang melompat dari atap mengalami patah tulang kaki yang cukup serius.

[rizky dr]

kalau kereta ekonomi enggak overload, nanti kereta bisnis engak laku, karena kan cuma beda tipis kenyamanan antara ekonomi dan bisnis.

tapi kalau dibikin overload begitu, apa enggak kasihan gerbong pada patah ya