Argo Parahyangan.???

[Gopar new image]

^sebenernya sih gw gak setuju kalo gopar trayeknya dialihin
soalnya takut ntar kayak puwojaya yang dipindahin ke PSE malah turun
lagian kalo muter lewat THB jatoh2nya bakalan makin kalah sama travel soalnya waktu tempuh ke tujuan akhir makin lama
FYI : lagian kalo menurut gw hampir 60 % penumpang gopar naek dari GMR

[d'tRAiNeR]

Kalo mau coba aja bikin 1 trip PP percobaan BD-THB atau BD-PSE selama 1 bulan, lihat perkembangannya, kalo bagus ya bikin aja trip khusus ke sana, yang BD-GMR tetep ada juga (soalnya saya seringan turun GMR, kalo bukan di JNG)...

Emang bener kata Mas Gopar new image, saat ini 60% penumpang GoPar, baik BD-GMR atau sebaliknya, turun/naik di GMR, jadi ya jangan dihapus trip aslinya ke GMR...

[Gopar new image]

iya bener banget
kalo dulu sebelom gopar 7000-an belom diapus sih iya sekitar 40 % yang dari GMR
sekarang mah udah beda
lagian setau gw kalo diputer tuh jadi JNG-MRI-THB terus lanjut ke PSE macem ciliwung blue line aja
gw aja kalo mau balik sekarang mesti mesen tadi siang mesen ka 25 buat tanggal 1 lumayan dapet promo
roman2nya penuh coz sekalian mesen PP tanggal 1 udah mau abis tuh tiket

[arif96]

Hari ini, salah satu armada K2 GoPar dipinjem 103 Mutsel sebagai aling-aling.

[Dana Komuter]

@ aditnugie > Secara kebetulan rumah aku gak jauh2 amat dijangkau dari kawasan setempat...
Jadi aku rasa prospeknya akan bagus buat kalangan pr pedagang kain yg kebanyakan pr keturunan gujarat dari India dan Arab khan? Apalagi kawasan Grogol dikenal dg anak2 kosan, meski mrk mungkin akan naik bus Trans Jakarta terlebih dulu menuju ke halte busway Gambir 2 dg mudahnya.
Tapi khan kelemahan Trans Jakarta kalo lagi lama nunggu alias armada busnya minim, kesempatan deh naik KA Gopar dr Tn. Abang jika kelak dioperasiin dari dan ke Tn. Abang.
Ngomong2.... Naik Bisnis-nya Gopar koq skr serasa naik KA Parahyangan tempoe doeloe yah??? Sangat sulit sekali utk menggocek uang yg cuma sekedar Rp 35ribuan,- saja utk sekali perjalanannya... Sampe di loket, "Klas Bisnis-nya mbak"pesan aku. "Klas Bisnis-nya dah abis...!"serunya meski dg ramah. LHA...!!!

kayak ada yang amat sangat mengganjel :
1. Sebelum ada pengumuman karcis berdiri tidak diperbolehkan alias utk suplisi, Bisnis-nya Gopar gak pernah aku temuin sampe ada yg berdiri deh...
Malahan yg kosong iya... banyak banget...
2. Ini hari Sabtu (maksud aku kala itu aku naik) meski ramai pr calon penumpang, tapi tengok... di K1 aja masih banyak -+ 1/4 isi 1 K1 masih kosong. Secara logika aja... Begitu si mbak bilang "Bisnis dah abis" apa si calon penumpang batal ke Bandung kalao karcis Eksekutif masih ada? Pasti tetep mesen si Eksa khan....
3. Si Eksa aja masih terlihat ada bbrp kursi melompong alias gak terisi, koq bisanya Klas Bisnis dah dipesen? Apa karena begitu awal loket dibuka mrk pd mesen karcis utk Klas Bisnis terlebih dulu? Jadi saking banyaknya yg mesen klas Bisnis, dalam tempo sekian menit saja terjual abis.
Tapi lihat dulu ketikanku yg no. 1... sbl ada pengumumannya itu, Bisnis Gopar gak gitu penuh lho... alias msh tersedia kursi yg kosong.

[d'tRAiNeR]

@ Dana Komuter: Kayaknya juga imbas dari pengurangan jumlah gerbong Bisnis GoPar menjadi tinggal 1 gerbong tiap trip, alias cuma ada 64 tiket buat kelas Bisnis GoPar, sedang buat Eksekutif ada 150 tiket (3 K1 x 50 tempat duduk)...

Entah mengapa, di saat (dulu) GoPar sepi bisa bawa sampe 3 K2, sekarang pas jadi rame lagi, tinggal bawa 1 (atau sesekali 2) K2, sisanya dijadiin aling-aling Lodaya atau Malabar...

[Gopar new image]

^ ironis ya
dolo walau sepi tetep bela2in bawa banyak gerbong
sekarang sampe banyak yang naek kapasitasnya seiprit

[d'tRAiNeR]

Well, setidaknya hari ini (27/03) okupansi GoPar (KA 27) sangat baik, K1 dan K2 full, malahan di restorasi (M1-68510 BD) terlihat beberapa orang yang tampaknya adalah 100% penumpang...

Formasi GoPar 27 tanggal 27:

BP-68515 BD - K1-02530 BD - K1-02529 BD - K1-02531 BD - K1-02532 BD - M1-68510 BD - K2-82503 BD - K2-86510 BD - K2-82550 BD - CC 204 10 05 BD

[CC 203 20]

Sundul dulu yah..


Lagi nih..

[dawetjawa]

wah yg di DT kapan tuh? rangkaiannya panjang amir