(06-06-2010, 12:40 PM)adlian_1090 Wrote: saya tahu ceritanya dari PPKA Manggarai
tapi saya lupa kereta apa aja yang terlibat.
Jadi petak antara MRI-JNG terdapat 1 sinyal blok dan 1 sinyal masuk, jadi teorinya bisa muat 2 KA sekaligus kan.
pada suatu saat sebuah KA yang baru saja lewat Manggarai tertahan sinyal masuk di JNG. sementara di Manggarai ada sebuah KA juga yang mengarah ke JNG juga. karena masih ada sisa 1 blok, PPKA MRI memberangkatkan KA tersebut dengan sinyal kuning. yang artinya KA harus berhenti di muka sinyal berikutnya. entah kenapa si KA ke-2 bablas sinyal blok dan karena sebelum sinyal masuk JNG ada tikungan dari arah MRI, KA tersebut tidak sempat mengerem dan terjadilah PLH.
imbasnya sampai sekarang walaupun secara teori petak MRI-JNG bisa di isi oleh 2 KA, namun dalam kenyataanya hanya boleh diisi oleh 1 KA untuk menghindari kejadian yang sama.
cuma segitu yg saya tahu. ada yg mau menambahkan???
Seingat saya kejadian ini terjadi bulan Juni 1996 pas saya liburan kenaikan kelas SD, salah satu KA yang terlibat ialah KA serayu (Cipuja) yg satunya lagi saya lupa. saya lihat langsung koq kejadiannya, karena rumah saya yg di jakarta dekat dgn dipo jatinegara. kejadiannya pagi2 antara jam 8-9. harinya kalo gak salah hari kamis, dan hari jumat nya saya bersama orang tua naik parahyangan mudik liburan sekolah ke rumah nenek di Bandung.
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/513/signatureduw.jpg/'><img src='http://img513.imageshack.us/img513/5100/signatureduw.jpg' border='0'/></a>