penyebab kereta terbakar !

[arif96]

Hmm..., pasti salah satu bagian di kereta pembangkit itu overheat. Overheat kena kabel listrik, aliran listrik akan terputus dan akan menyebabkan api.

[d'tRAiNeR]

Hmm..., pasti salah satu bagian di kereta pembangkit itu overheat. Overheat kena kabel listrik, aliran listrik akan terputus dan akan menyebabkan api.

Cuma sekedar nanya, kalo penyebabnya adalah overheat, di lokomotif apa tidak disediakan indikator perubahan suhu genset BP, kayak kalo di mobil ada indikatornya di dashboard. Kan kalo kayak gitu bisa diambil tindakan secepatnya untuk mencegah kebakaran, entah dengan mendinginkan genset untuk beberapa waktu (tapi mesin mobil aja butuh waktu kira-kira 20-30 menit buat dingin, ini dari kondisi jarum indikator di dashboard menunjukkan mesin 3/4 panas), atau langsung diganti dengan BP cadangan yang ada di dipo terdekat...

[dedy vh]

lah kan mesin genset di kereta pembangkit tidak terhubung dengan mesin dan panel panel di lokomotif ! piye toh kang
genset di matikan dan di hidupkan dengan manual makanya dalam setiap rangkain ada teknisi nya yang ikut dalam perjalanan

[d'tRAiNeR]

lah kan mesin genset di kereta pembangkit tidak terhubung dengan mesin dan panel panel di lokomotif ! piye toh kang
genset di matikan dan di hidupkan dengan manual makanya dalam setiap rangkain ada teknisi nya yang ikut dalam perjalanan

Oh saya pikir ada sambungan kabel ketika BP dirangkaikan dengan lok...

Jadi ada teknisinya di BP? Berarti teknisi tersebut yang bertugas mengawasi perubahan apapun pada genset... Jumlahnya satu orang atau lebih, kan kalo lebih pengawasan jadi lebih ketat: ketika satu lengah ada yang lain yang awas...

[dedy vh]

ada sekitar 3 pesonel yang selalu ikut rangkain. mereka inilah yang mengawasi ada troubel dan tidak nya genset itu. dari gerbong inilah sumber listrik di alirkan untuk menghidupkan lampu lampu di rangkaian gerbong dan ac ac di tiap gerbong