PLH 02-10-10 Petarukan - Argo Bromo Anggrek Seruduk Senja Utama

[nikmuracell]

Sorry niech, bukan maksud memprovokasi adanya tersangka lain,,,
Apakah hanya massinis ABA saja yang kena vonis...........?

Kayaknya begitu. Tersangka tunggal. Yang punya tanggung jawab struktural 'tidak tampak".

Inilah masalahnya...saya bilang "GAK ADIL" karena gak mungkinkan KA walo ada masinisnya bisa seenaknya jalan, pasti mereka punya "TEAM WORK"...

siapa saja yg terlibat dalam "TEAM WORK" saat PLH itu seharusnya masuk semua ke penjara bukan masinisnya aja ... masalah lamanya dipenjara dilihat dari delik kesalahannya apa....

PT KA harus buat aturan ulang dong itu... yg kira2 intinya semua karyawan yg berhubungan dengan "OPERATIONAL KA" secara langsung bila terjadi PLH harus di penjara.. berdasarkan BAP yg disangkakan ke masinis

Kalo cuma masinisnya aja ya NGACO tuh hukum, pada cari aman sendiri2
dicari semua sebabnya :

1.Kenapa sampai silau? dicek berapa watt bohlam di KA lawan, menayalahi aturan gak.. masalah lampukan juga ada aturannya, jangan bicara masinis pasti hafal dll... professorpun kalo ragu dia pasti buka buku lagi...

2.Kenapa kecapean? adakah kendala teknis di Mesin KA? adakah gangguan kesehatan pada masinis saat dinas, kalo perlu cek up kesehatan 1 hari setelah plh guna memastikan gak pakai dopping saat tugas.kalau hasil negative artinyakan ada sebab lain apalagi diakan gak sendiri dalam dinas ada asistennya

3.Operator2 pendukung amannya KA juga harus diperksa itu, kenapa gak komunikative sama masinis? kalo susah alternative apa yg diambil dia supaya bisa berkomunikasi? apa malah diam aja?

Wah... kasihan pak masinis kalo gt, sebelom menerima putusan itu atau banding lebih baik minta bantuan LBH yg ngelola LSM aja itu... kalo saya Totally 1000% gak benar caranya gini, lagian juga PLH itu sapa yang mau? dan kecelakaan itu bukan mencari sapa yg benar dan salah tapi teguran untuk menuju kesesuatu yang lebih baik....

Perlu nih dibuat gerakannya...
Kalo ada yg tau BAPnya gimana upload deh biar dimari barang kali bisa bantu2 mereka yang tertindas

[kemal reza]

mungkin dengan hanya memvonis MASS sebagai tersangka, saya yakin akan membunuh SDM nya sndiri,
minat masyarakat untuk menjadi SDM MASS pun bakal berkurang..
harus segera di revisi tuh UU nya.. kacau !!!!

[Arancar]

Masih dibahas aja, yang udah ya udah dong...

[Warteg]

Bukankah dia Masinis pengawas dari JNG....... CMIIW
Dinas shift dari JNG (GMR) sampai PK,

dinas shift gimana nih?

Lha bukannya tuh Mass adalah Mass Pengawas (dari Depo JNG)........CMIIW
Dia dinasan dari GMR sampai Pekalongan saja,,,

[pardjono]

Sorry niech, bukan maksud memprovokasi adanya tersangka lain,,,
Apakah hanya massinis ABA saja yang kena vonis...........?

Kayaknya begitu. Tersangka tunggal. Yang punya tanggung jawab struktural 'tidak tampak".

Inilah masalahnya...saya bilang "GAK ADIL" karena gak mungkinkan KA walo ada masinisnya bisa seenaknya jalan, pasti mereka punya "TEAM WORK"...

siapa saja yg terlibat dalam "TEAM WORK" saat PLH itu seharusnya masuk semua ke penjara bukan masinisnya aja ... masalah lamanya dipenjara dilihat dari delik kesalahannya apa....

PT KA harus buat aturan ulang dong itu... yg kira2 intinya semua karyawan yg berhubungan dengan "OPERATIONAL KA" secara langsung bila terjadi PLH harus di penjara.. berdasarkan BAP yg disangkakan ke masinis

Kalo cuma masinisnya aja ya NGACO tuh hukum, pada cari aman sendiri2
dicari semua sebabnya :

1.Kenapa sampai silau? dicek berapa watt bohlam di KA lawan, menayalahi aturan gak.. masalah lampukan juga ada aturannya, jangan bicara masinis pasti hafal dll... professorpun kalo ragu dia pasti buka buku lagi...

2.Kenapa kecapean? adakah kendala teknis di Mesin KA? adakah gangguan kesehatan pada masinis saat dinas, kalo perlu cek up kesehatan 1 hari setelah plh guna memastikan gak pakai dopping saat tugas.kalau hasil negative artinyakan ada sebab lain apalagi diakan gak sendiri dalam dinas ada asistennya

3.Operator2 pendukung amannya KA juga harus diperksa itu, kenapa gak komunikative sama masinis? kalo susah alternative apa yg diambil dia supaya bisa berkomunikasi? apa malah diam aja?

Wah... kasihan pak masinis kalo gt, sebelom menerima putusan itu atau banding lebih baik minta bantuan LBH yg ngelola LSM aja itu... kalo saya Totally 1000% gak benar caranya gini, lagian juga PLH itu sapa yang mau? dan kecelakaan itu bukan mencari sapa yg benar dan salah tapi teguran untuk menuju kesesuatu yang lebih baik....

Perlu nih dibuat gerakannya...
Kalo ada yg tau BAPnya gimana upload deh biar dimari barang kali bisa bantu2 mereka yang tertindas

Itu yang saya maksud dengan 'tanggung jawab struktural'. Terlepas bahwa masinis lelah, tertidur walau cuma sebentar (ngliyep), melanggar signal kemudian terjadi PLH, saya terpikir bahwa peran PK dalam hal ini tidak maksimal.

[WOODWARD]

Bukankah dia Masinis pengawas dari JNG....... CMIIW
Dinas shift dari JNG (GMR) sampai PK,

dinas shift gimana nih?

Lha bukannya tuh Mass adalah Mass Pengawas (dari Depo JNG)........CMIIW
Dia dinasan dari GMR sampai Pekalongan saja,,,

ya bukan shift namanya, kA 4 itu memang dinasan pengawas
dinasnya jakarta - pekalongan - jakarta. ga ada shift nya

[Warteg]

Bukankah dia Masinis pengawas dari JNG....... CMIIW
Dinas shift dari JNG (GMR) sampai PK,

dinas shift gimana nih?

Lha bukannya tuh Mass adalah Mass Pengawas (dari Depo JNG)........CMIIW
Dia dinasan dari GMR sampai Pekalongan saja,,,

ya bukan shift namanya, kA 4 itu memang dinasan pengawas
dinasnya jakarta - pekalongan - jakarta. ga ada shift nya

hohohoho........
Salah penggunaan kalimat Kang,
Back to Topic

[WOODWARD]

1.Kenapa sampai silau? dicek berapa watt bohlam di KA lawan, menayalahi aturan gak.. masalah lampukan juga ada aturannya, jangan bicara masinis pasti hafal dll... professorpun kalo ragu dia pasti buka buku lagi...

Untuk pengetahuan saja, semua lampu lok adalah standar, semua lok yang dinas di Indonesia, gak ada yang terlalu terang.
Harus bicara masinis pasti hafal, karena kalo gak hafal jalan, gak akan bisa jadi masinis, gak akan memperoleh Lisensi untuk mengemudikan kereta api di jalur itu, ini mutlak, masinis tidak boleh lupa jalan, Tidak Boleh. Professor kalo lupa gak bikin kereta tabrakan kan.

2.Kenapa kecapean? adakah kendala teknis di Mesin KA? adakah gangguan kesehatan pada masinis saat dinas, kalo perlu cek up kesehatan 1 hari setelah plh guna memastikan gak pakai dopping saat tugas.kalau hasil negative artinyakan ada sebab lain apalagi diakan gak sendiri dalam dinas ada asistennya

tidak ada hubungannya lelah dengan mesin, masinis bukan altet, kalo mau tahu lebih banyak silahkan ikuti kegiatan mereka selama dinas apa aja.

3.Operator2 pendukung amannya KA juga harus diperksa itu, kenapa gak komunikative sama masinis? kalo susah alternative apa yg diambil dia supaya bisa berkomunikasi? apa malah diam aja?

ini sudah saya komen sebelumnya, sudah menjadi rahasia umum di lintas TKP itu. semua masinis sudah tahu.

Wah... kasihan pak masinis kalo gt, sebelom menerima putusan itu atau banding lebih baik minta bantuan LBH yg ngelola LSM aja itu... kalo saya Totally 1000% gak benar caranya gini, lagian juga PLH itu sapa yang mau? dan kecelakaan itu bukan mencari sapa yg benar dan salah tapi teguran untuk menuju kesesuatu yang lebih baik....

Perlu nih dibuat gerakannya...
Kalo ada yg tau BAPnya gimana upload deh biar dimari barang kali bisa bantu2 mereka yang tertindas

kalo mau bantu monggo ikut hadir di persidangannya, jadi tahu masalahnya dan apa solusinya atau bantuan yang tepat untuk mereka.

[Bravo Rezza Habibie]

Karena akar masalah dan penyebab PLH sudah jelas,dan vonis terhadap Masinis KA 4 sudah turun,yaitu 3.5 Tahun,maka dengan ini thread ditutup,semoga kejadian ini tak terulang kembali.....

bagi yang ingin dibuka kembali,silahkan menghubungi moderator