Nanya Lampu Lalu Lintas Untuk Trem

[Dana Komuter]

Temen2 sekalian mungkin ada yang pernah ke LN atau mungkin yang sekarang lagi di luar negeri, apa punya foto lampu lalu lintas khusus trem? Maksud aku baik yang bersinggungan dengan jalan raya maupun yang terpisah dengan jalan raya. Kalau di ruas Jl. Slamet Riyadi di Solo khan gak punya. Karena secara kasat mata biar gimana pun jalur tersebut tetaplah jalur / rel KA, bukanlah rel buat trem.

Bagi2 foto di mari yah...

[d'tRAiNeR]

Temen2 sekalian mungkin ada yang pernah ke LN atau mungkin yang sekarang lagi di luar negeri, apa punya foto lampu lalu lintas khusus trem? Maksud aku baik yang bersinggungan dengan jalan raya maupun yang terpisah dengan jalan raya. Kalau di ruas Jl. Slamet Riyadi di Solo khan gak punya. Karena secara kasat mata biar gimana pun jalur tersebut tetaplah jalur / rel KA, bukanlah rel buat trem.

Bagi2 foto di mari yah...

Cuma sekedar gambarannya dulu ya...

Kalo tram di Rumania itu buat traffic lampnya cukup warna merah dan hijau, dibedakannya adalah nyala lampunya bergambar tram, bukan polos merah-hijau seperti lampu buat kendaraan biasa (jadi kayak buat zebra cross, pake gambar orang)...

Paling-paling kalo ada percabangan jalur tram nanti disamping traffic lamp ada yang menunjukkan arah wesel yang terbuka.

Kalo di negara lain, apa sama atau ada perbedaan tertentunya?

[Dana Komuter]

Kalau di Rumania kayak yg mas maksud itu apa menyatu dg ruas jalan raya? Kalau lagi situasi padat kendaraan bermotor, bagaimana dg pola perilaku pengendaranya? Apa sama kayak di Indonesia yang para pengendara motornya melebihi garis stop? Bayangin aja sebuah prapatan di mana arus dari barat menyala merah utk yg ke arah timur dan selatan. Namun, dikala lampu utk yg ke arah timur menyala hijau, yg utk ke arah selatan alias berbelok ke kanan masih menyala merah. Bus - bus Trans Jakarta pun yg harusnya giliran dapat melaju krn lampu lalinnya menyala hijau kehalang sama mrk yg hendak ke kanan / mengarah ke selatan.

Apa di Rumania situasinya juga kayak gitu utk trem - tremnya mas?

[d'tRAiNeR]

Kalau di Rumania kayak yg mas maksud itu apa menyatu dg ruas jalan raya? Kalau lagi situasi padat kendaraan bermotor, bagaimana dg pola perilaku pengendaranya? Apa sama kayak di Indonesia yang para pengendara motornya melebihi garis stop? Bayangin aja sebuah prapatan di mana arus dari barat menyala merah utk yg ke arah timur dan selatan. Namun, dikala lampu utk yg ke arah timur menyala hijau, yg utk ke arah selatan alias berbelok ke kanan masih menyala merah. Bus - bus Trans Jakarta pun yg harusnya giliran dapat melaju krn lampu lalinnya menyala hijau kehalang sama mrk yg hendak ke kanan / mengarah ke selatan.

Apa di Rumania situasinya juga kayak gitu utk trem - tremnya mas?

Ada sih ada, tapi ga di semua persimpangan. Ada persimpangan tertentu yang emang harus kosong, kalo nggak kena tilang. Sayangnya, kebanyakan persimpangan yang ada jalur tramnya belum diberlakukan peraturan ini, berhibung kebanyakan jalur tram di Bucharest menembus jalan-jalan kecil, jalan protokolnya malah ga ada tram sama sekali...

[bad_boy]

ane punya gambarnya bekas rambu trem di sby gan...
Ini bekas rambu trem yg ane nemu di surabaya. Lokasi tepatnya di dekatnya hotel bibis di depannya gedung internatio, ada tiang yg dah brkarat yg brada di pojoknya jalan. Itu dolo bekas stopan lalu lintas trem. Kalo ada trem yg lewat, lampunya menyala dan smua kendaraan harus berhenti.



Jadi pingin kembali ke jaman dolo pas d sby masih ada tremnya. Ga kayak skrng jadi semrawut....

[bonbon]

weh langka tuh

[d'tRAiNeR]

ane punya gambarnya bekas rambu trem di sby gan...

Ini bekas rambu trem yg ane nemu di surabaya. Lokasi tepatnya di dekatnya hotel bibis di depannya gedung internatio, ada tiang yg dah brkarat yg brada di pojoknya jalan. Itu dolo bekas stopan lalu lintas trem. Kalo ada trem yg lewat, lampunya menyala dan smua kendaraan harus berhenti.

[spoiler]
[/spoiler]

Jadi pingin kembali ke jaman dolo pas d sby masih ada tremnya. Ga kayak skrng jadi semrawut....

Wah, ternyata lampu lalin tram tempo doeloe berbeda dengan sekarang. Tapi emangnya doeloe ada lampu merah-hijau kayak sekarang ga, atau cuma kayak yang di foto, menunjuk arah wesel? Soalnya kalo sekarang ada dua-duanya, sinyal merah-hijau dan penunjuk arah...

[bad_boy]

Wah, ternyata lampu lalin tram tempo doeloe berbeda dengan sekarang. Tapi emangnya doeloe ada lampu merah-hijau kayak sekarang ga, atau cuma kayak yang di foto, menunjuk arah wesel? Soalnya kalo sekarang ada dua-duanya, sinyal merah-hijau dan penunjuk arah...

Okay, pertama ini bukan menunjuk kearah wesel, tapi ini rambu lalu lintas trem listrik surabaya untuk menandai perlintasan trem listrik dgn jalan raya. Jadi apabila ada trem listrik lewat maka lampu ini aka menyala kuning sambil berkedip - kedip, yg menandakan bahwa semua mobil harus berhenti. Rambu ini saya dapati di persimpangan Jalan Rajawali dan Jalan Papua, mengingat bahwa dulunya Jalan Rajawali (Willemsplain), dulunya dua arah. Rambu ini menandakan trem yg lewat dari arah Telephone Kantoor (Gedung Internatio) ke arah Kebon Rojo, atau sebaliknya.

Dua, jaman dulu, stopan masih belum otomatis, bahkan tidak menggunakan lampu. Jadi stopan masih murni manual digerakkan secara manual oleh seorg polisi yg memutar rambunya/plat merah dan hijau. Jadi apabila polisi menginginkan satu jalan utk jalan dan satu jalan untuk berhenti maka polisi tinggal memutar plat merah dan hijau itu sendiri. Ini ane kasih foto ex-stopan jaman dulu yg juga masih tersisa di Surabaya, tepatnya berada di Jalan Papua. Ini murni foto blusukan ane sendiri gan....



Kembali ke pembicaraan rambu2 trem.....ntar ane kasih posting rambu2 trem di inggris deh, khususnya di tempat dimana ane dulu tinggal, di manchester....rambunya mirip kayak foto ane yg sebelumnya...

[animaX]

Temen2 sekalian mungkin ada yang pernah ke LN atau mungkin yang sekarang lagi di luar negeri, apa punya foto lampu lalu lintas khusus trem? Maksud aku baik yang bersinggungan dengan jalan raya maupun yang terpisah dengan jalan raya. Kalau di ruas Jl. Slamet Riyadi di Solo khan gak punya. Karena secara kasat mata biar gimana pun jalur tersebut tetaplah jalur / rel KA, bukanlah rel buat trem.

Bagi2 foto di mari yah...

traffic light Slamet Riyadi sebenarnya sudah ada sistem 'bus priority' yang dipasang di Sepur Kluthuk Jaladara dan akan dipasang di Bus Rapid Transit (Batik Solo Trans) kalau ada Jaladara lewat traffic light untuk kendaraan lain otomatis menyala merah. Ada sensornya. Traffic light juga dapat dikendalikan dari kantor Dinas Perhubungan.



lihat kotak yang dilingkari

[Dana Komuter]

Inggris punya trem? Koq baru tau yah aku...

Sensor di ruas Jl. Slamet Riyadi apa berjalan efektif yah? Tapi sih yah... mengingat kecepatan lok D300-nya nampaknya selalu rendah alias < 50 km / jam rasa2nya masih ada kesempatan buat kendaraan bermotor utk menyetop laju kendaraan yg mereka kemudiin itu jika dlm bbrp meter lagi si Jaladara hendak lewat.