Penggusuran Bekas Jalur Trem Di Surabaya

[Adolph]

kita liat kemacetannya karena apa??karena volumekah??atau pedagang2 kaki 5 yg ndak tertata rapi ato pasar tumpah??
solusi utk terus membuat fly over yg dianggap bisa melancarkan arus terbukti kurang efektif...kemacetan di sby ndak terpatok sm di diponegoro pasar kembang...
menurut saya solusi yg paling efektif ya penambahan jalur lingkar luar SBY...biar simpul kemacetan pecah...frontage road dpn RSAL sebenernya bagus,cm msh kurang maksimal...

tapi masbro, saat ini yang sudah bisa segera dan paling relevan utk dilaksanakan(terkait dngan thread ini) adalah flyover ini,,IMHO keputusan terbaik terkait dngan yg dibahas di thread ini adalah segera menyelesaikan proyek ini sekalian daripada mangkrak dn terkatung2 dn malah tanpa solusi..
ane kn tidak bilang klo flyover adalah satu2nya solusi,, tapi dalam konteks kawasan yg dibahas di thread ini, daripada flyovernya mangkrak n udah terlanjur buang2 duit tapi malah gk ada solusi sama sekali, dn melihat keadaan dn realita di lapangan, maka proyek fly over ini harus segera dilaksanakan,,baru selanjutnya dipikirkan rencana jangka panjang sperti angkutan masal..

klo soal jalur lingkar luar, skarang sudah cukup bagus perkembangannya,,kita tunggu saja sampai garapannya pemkot rampung

[rizky nur adrianto]

kita liat kemacetannya karena apa??karena volumekah??atau pedagang2 kaki 5 yg ndak tertata rapi ato pasar tumpah??
solusi utk terus membuat fly over yg dianggap bisa melancarkan arus terbukti kurang efektif...kemacetan di sby ndak terpatok sm di diponegoro pasar kembang...
menurut saya solusi yg paling efektif ya penambahan jalur lingkar luar SBY...biar simpul kemacetan pecah...frontage road dpn RSAL sebenernya bagus,cm msh kurang maksimal...

tapi masbro, saat ini yang sudah bisa segera dan paling relevan utk dilaksanakan(terkait dngan thread ini) adalah flyover ini,,IMHO keputusan terbaik terkait dngan yg dibahas di thread ini adalah segera menyelesaikan proyek ini sekalian daripada mangkrak dn terkatung2 dn malah tanpa solusi..
ane kn tidak bilang klo flyover adalah satu2nya solusi,, tapi dalam konteks kawasan yg dibahas di thread ini, daripada flyovernya mangkrak n udah terlanjur buang2 duit tapi malah gk ada solusi sama sekali, dn melihat keadaan dn realita di lapangan, maka proyek fly over ini harus segera dilaksanakan,,baru selanjutnya dipikirkan rencana jangka panjang sperti angkutan masal..

klo soal jalur lingkar luar, skarang sudah cukup bagus perkembangannya,,kita tunggu saja sampai garapannya pemkot rampung

karena menurut saya...tidak belajar dari pengalaman aja..asal ada proyek aja disikat deh..melihat kemacetan itu kan kompleks...ini akibat terburu-buru dlm melihat solusi kemacetan....."wah ada macet dijalan A..yux qta bangun Flyover" tanpa melihat..penyebab kemacetan itu apa..ya menurutku..lebih baik melihat APA yg menjadi penyebab kemacetannya,baru diputuskan solusi untuk mengatasinya...

[Adolph]

kita liat kemacetannya karena apa??karena volumekah??atau pedagang2 kaki 5 yg ndak tertata rapi ato pasar tumpah??
solusi utk terus membuat fly over yg dianggap bisa melancarkan arus terbukti kurang efektif...kemacetan di sby ndak terpatok sm di diponegoro pasar kembang...
menurut saya solusi yg paling efektif ya penambahan jalur lingkar luar SBY...biar simpul kemacetan pecah...frontage road dpn RSAL sebenernya bagus,cm msh kurang maksimal...

tapi masbro, saat ini yang sudah bisa segera dan paling relevan utk dilaksanakan(terkait dngan thread ini) adalah flyover ini,,IMHO keputusan terbaik terkait dngan yg dibahas di thread ini adalah segera menyelesaikan proyek ini sekalian daripada mangkrak dn terkatung2 dn malah tanpa solusi..
ane kn tidak bilang klo flyover adalah satu2nya solusi,, tapi dalam konteks kawasan yg dibahas di thread ini, daripada flyovernya mangkrak n udah terlanjur buang2 duit tapi malah gk ada solusi sama sekali, dn melihat keadaan dn realita di lapangan, maka proyek fly over ini harus segera dilaksanakan,,baru selanjutnya dipikirkan rencana jangka panjang sperti angkutan masal..

klo soal jalur lingkar luar, skarang sudah cukup bagus perkembangannya,,kita tunggu saja sampai garapannya pemkot rampung

karena menurut saya...tidak belajar dari pengalaman aja..asal ada proyek aja disikat deh..melihat kemacetan itu kan kompleks...ini akibat terburu-buru dlm melihat solusi kemacetan....."wah ada macet dijalan A..yux qta bangun Flyover" tanpa melihat..penyebab kemacetan itu apa..ya menurutku..lebih baik melihat APA yg menjadi penyebab kemacetannya,baru diputuskan solusi untuk mengatasinya...

kalau sudah sejauh yg anda katakan itu, itu sudah masuk kapasitasnya para policy maker....

[rizky nur adrianto]

ya aq hanya mengajak temen2 disini untuk belajar berpikir melihat lebih dalam suatu bentuk permasalahan demi mendapatkan penyelesaian yg lebih maksimal..saya juga masih belajar dalam menganalisa...

[pardjono]

[CC 203]

[mas_bagus_ajah !!]

Memang di Surabaya harus dibuat peraturan yang men-discourage warga Surabaya untuk terus-terusan menggunakan kendaraan pribadi.

Saat ini budaya penggunaan kendaraan pribadi di Surabaya sangatlah kuat. Hal ini juga ditambah oleh kondisi jalanan Surabaya yang jarang macet karena jarak antara satu lampu merah dengan yang lainnya cukup berjauhan.
Dan juga tata kota Surabaya saat ini yang cukup bagus, sehingga kemacetan parah itu barang langka di Surabaya.

But still.....

Surabaya tidaklah selancar dulu. Kalau kebijakan transportasi di Surabaya terus-terusan memihak jalanan (seperti di Jakarta atau Jawa Barat) maka tidak mustahil kedepan Surabaya jadi kota yang semrawut.

[arek kembangan]

kalo mau buat tram, disesuaikan dengan anggaran yang ada, kebutuhan rakyat terhadap tram.....

tapi kalo buat melestarikan peninggalan sejarah sangat boleh

[Adolph]

[achyat_prastyo]