tiket bisnis-eksekutif naik!

[JaY]

Sebenarnya PT KA dalam menjalankan kereta bisnis dan eksekutif pake solar subsidi atao non-subsidi sich
ato bbm solar non-subsidi hanya diperuntukkan bagi kereta barang dan batubara ??
informasi nya kok nggak jelaz banget....
Tiket sih bleh nae kalo Jakarta - Surabaya baik utara dan selatan udah jalur ganda, Gara2 taspat jga kereta jadi lama sehingga butuh solar banyak.

[Warteg]

Sebenarnya PT KA dalam menjalankan kereta bisnis dan eksekutif pake solar subsidi atao non-subsidi sich
ato bbm solar non-subsidi hanya diperuntukkan bagi kereta barang dan batubara ??
informasi nya kok nggak jelaz banget....
Tiket sih bleh nae kalo Jakarta - Surabaya baik utara dan selatan udah jalur ganda, Gara2 taspat jga kereta jadi lama sehingga butuh solar banyak.

Kalo Lokomotifnya itu untuk JAK-SBI itu butuh 1800 Liter HSD (Non Subsidi)
untuk lokomotif sekelas buatan GE itu butuh 2,2 Liter/Km lho mas.......... boros tuh....
Nggak KA Barang nggak KA penumpang itu semuanya pake non subsidi semua Mas,,,,, daya denger dari Masinis bahwa kalo dirupiahkan harga 1 liter HSD non subsidi itu kurang lebih Rp.7500an

[phepe_ph]

Kalo Lokomotifnya itu untuk JAK-SBI itu butuh 1800 Liter HSD (Non Subsidi)
untuk lokomotif sekelas buatan GE itu butuh 2,2 Liter/Km lho mas.......... boros tuh....
Nggak KA Barang nggak KA penumpang itu semuanya pake non subsidi semua Mas,,,,, daya denger dari Masinis bahwa kalo dirupiahkan harga 1 liter HSD non subsidi itu kurang lebih Rp.7500an

Pantes aja kalo gitu harganya naik, kalo tetep ga sepadan sama harga HSDnya...

[Hendrix]

yaaaahhh.....


mudah mudah an fasilitas layanan bids naik & WAKTU TEMpUH jadi lebih cepat.......

[gilang pratama]

Sebenarnya PT KA dalam menjalankan kereta bisnis dan eksekutif pake solar subsidi atao non-subsidi sich
ato bbm solar non-subsidi hanya diperuntukkan bagi kereta barang dan batubara ??
informasi nya kok nggak jelaz banget....
Tiket sih bleh nae kalo Jakarta - Surabaya baik utara dan selatan udah jalur ganda, Gara2 taspat jga kereta jadi lama sehingga butuh solar banyak.

Kalo Lokomotifnya itu untuk JAK-SBI itu butuh 1800 Liter HSD (Non Subsidi)
untuk lokomotif sekelas buatan GE itu butuh 2,2 Liter/Km lho mas.......... boros tuh....
Nggak KA Barang nggak KA penumpang itu semuanya pake non subsidi semua Mas,,,,, daya denger dari Masinis bahwa kalo dirupiahkan harga 1 liter HSD non subsidi itu kurang lebih Rp.7500an

kai termasuk industri

[Agung [Portugal]]

perlu anda tau.......
harga 1 liter HSD yang digunakan lok itu memakai harga solar industri sebesar Rp 15.000,- / liter......
jadi ya wajar aja kalo tarif harus naik......
tapi yg bikin gk wajar itu pernyataan kalo udah 2 tahun tarif gak naek......kalo bisa bilang gitu berarti dia gak ngerti kondisi realita di lapangan kek apa......
tapi ya mari kita tunggu saja.......sekarang SPM sudah berlaku.....mudah2an saja pelayanan bisa naik dengan tarif yang naik ini.......
percuma kita terus ber koar2 disini......gak bakalan kedengeran sama pembuat keputusannya

[auzhee]

intinya yang penting tarif naik, diimbangi kenaikan pelayanan & fasilitas.. atau gak paling nggak tetap/sama fasilitas asalkan jgn turun mutu

[bagus70 !!]

mbok kalau harga tiket KA naik karena harga BBM ya bilang dong, Jangan menipu orang awam gtu. Toh kenaikan harga tiket udah terjadi kok, apalagi kalo peak season...

Tidak ada yang menipu anda. Hanya anda saja yang tidak tanggap dengan situasi, sehingga salah mengambil kesimpulan.

Tapi kalo gak salah berita terakhir harga minyak turun gara-gara tsunami di Jepang ya mudah2an gak jadi naek lah

Apa logika dibalik ini? Justru kekacauan karena gempa dan tsunami di Jepang malah bisa membuat harga minyak melambung lebih tinggi lagi.

[Bravo see_204XX]

perlu anda tau.......
harga 1 liter HSD yang digunakan lok itu memakai harga solar industri sebesar Rp 15.000,- / liter......
jadi ya wajar aja kalo tarif harus naik......
tapi yg bikin gk wajar itu pernyataan kalo udah 2 tahun tarif gak naek......kalo bisa bilang gitu berarti dia gak ngerti kondisi realita di lapangan kek apa......
tapi ya mari kita tunggu saja.......sekarang SPM sudah berlaku.....mudah2an saja pelayanan bisa naik dengan tarif yang naik ini.......
percuma kita terus ber koar2 disini......gak bakalan kedengeran sama pembuat keputusannya

Mungkin yg dimaksud Pak Jonan itu tarif K1 & K2 dlm 2 tahun ini belum berubah nilai angka di digit pertamanya, Om... Ya jadi dulu K2 masih 100rebu, trus berubah jadi 150rebu jd angka 1-nya masih tetap. Beda kalo awalnya 100rebu terus 2 tahun kemudian jadi 200rebu, kayaknya beliaunya nggak akan bikin statement kayak gitu. Di luar Lebaran lho ya...

Btw, SPM yg telah diterapkan di K1 & K2 itu kayak apa ya...? Ada yg pernah merasakan perubahannya dlm waktu dekat ini...?

[masukangin]

Awal Kematian Kelas Bisnis- Exa....

karena tentu saja konsumen akan beralih ke moda transportasi lain...

pesawat aja lebih murah daripada kereta exa...
Coba deh cara lain... Pemerataan tarif semisal ekonomi yang dinaikkan beberapa persen...

sehingga tarif bis-exa bisa stabil atau malah turun...

pasti konsumen kelas menengah atas tersebut akan bertambah...

PT.KA makin makmur bukan??

(ambil contoh odong2 purwakarta jarak jauh gitu cuma 2000... saya rasa 5000 masih masuk di akal..)

Juga terapkan tarif bedasarkan jarak. bukan FLAT seperti kebanyakan Layanan kereta saat ini..
Mengapa?

karena tidak semua orang naik kereta toh sampai tujuan akhir.....