Yang pernah ada di jalur komuter JAKK-BOO

[van Baso]

bedanya snel sama bumel apa ye, pak dhe?
kayaknya sih blum pernah ngerasain...., cuma ngerasain naek KRD Sharyo aja dulu tahun 80an.... yg asepnya masih tebel.....

Snel = KA Ekspres, bumel = KA yang setiap stasiun brenti. Itu tahun 1971 Mas.

jadi inget almarhum buyut saya, beliau klo naek Pakuan pasti bilangnya Snel

ini seinget saya, 89/90 pernah CC201xx/BB203xx striping ijo-krem narik KRL ke Bogor (KRL-nya berpenumpang)

[Bangunkarta]

Yang pernah ada dan sangat berarti di jalur itu...ya sangat jelas:

KRL Express AC: Pakuan Express, Depok Express dan Bojonggede Express
yang sangat prima, nyaman, bisa diandalkan dan waktu tempuhnya itu loh....
apalagi yang dulu sering saya pake si 203, dari Depok Baru jam 6.20 dan nyampe Gambir/Juanda jam 6.50 - 6.55 ... masih santai untuk sekedar ngaso sebelum melanjutkan perjalanan ke kantor.. di Stadebar nyusul AC ekonomi, di Sarming dan MRI nyusul ekonomi panas......trus pulangnya juga gitu... si Depex jam 18 dan 19 yang begitu prima... dan nyampe Stadebar cuman 40'an menit... ngeblong, nyaman...

mau beli tiket harian Depok-jakarta cuman 9rb dengan waktu secepat itu ato abudemen 412rb.... tapi memberikan kemewahan yang sulit ditandingi apapun.... yakni waktu tempuh yang singkat untuk berangkat/pulang kerja

hahhhh... semua kenyamanan dan kehandalan itu sekarang udah tiada...da....dah.... kini tinggal cerita, gara-gara ide gila operator

[aatea_goparmania]

kalo seinget saya dan yang pernah aye rasain itu DepEx pake KRD. trus Rheo yang striping ijo putih ada Praminya. tapi seinget ane dulu belom pernah nemu Rheo pake toilet. ama Holeg jadi Pakuan Depok. dulu namanya Pakuan DC. ada bunyi khan kalo mau buka dan tutup pintu. trus bangkunya masih nyaman. itu tahun 98 kalo gak salah. agak lupa lupa inget. tahun 98 saya baru kelas 1 ato 2 sd. saya lupa. itu ajah sih yang bisa di inget. masuk tahun 2000 an dateng dah KRL Toei 6000 yang jadi pakuan AC ama JR 103.

ada kok kang KRL Express yg pake toilet
toiletnya di pojokan deket sambungan kaya krd gtu
ada bekas jendelanya di krl rheos stenlis yg jendela lonjong, nah itu eks jendela toiletnya....dah gtu pake prami juga, nyediain makanan ringan kaya d prameks n manja ac gt.....selain pakuan utama ac ada juga pakuan bisnis....sama2 pake rheo stenlis cm beda stripingnya ajah,,,,cmiiw

sungguh suatu kenangan buat ane
andai ada layanan krl ky gt lg

[Jefta Bwan]

[quote='aatea_goparmania' pid='282047' dateline='1321939165']

ada kok kang KRL Express yg pake toilet
toiletnya di pojokan deket sambungan kaya krd gtu
ada bekas jendelanya di krl rheos stenlis yg jendela lonjong, nah itu eks jendela toiletnya....dah gtu pake prami juga, nyediain makanan ringan kaya d prameks n manja ac gt.....selain pakuan utama ac ada juga pakuan bisnis....sama2 pake rheo stenlis cm beda stripingnya ajah,,,,cmiiw

sungguh suatu kenangan buat ane
andai ada layanan krl ky gt lg

bener banget, jaman dulu KRL ada Prami nya. jadi pengen banget naek KRL jaman dulu. iyah kang, ane udah liat. kata orang bener itu bekas toilet. hahahaha

[mas_bagus_ajah !!]

Saya pengen tahu stasiun KRL mana aja yang hingga saat ini masih merupakan stasiun asli dari jaman Belanda? Boleh sharing fotonya?
Juga stasiun mana yang baru muncul setelah program modernisasi di tahun 1990an? Seingat saya dulu antara Gambir-Manggarai tidak ada stasiun.....

[TukangBengkel]

stasiun asli jaman belanda dah gak ada lagi, hilang tak berbekas.... kecuali bogor mungkin yang masih menyisakan bangunan utamanya. kl stasiun depok lama, cuma menyisakan gardunya aja sepertinya.....

mulai tahun 90an ada beberapa stasiun baru memang, yang paling besar depok baru... dengan tingkat dua, entah kenapa lantai atasnya sampai saat ini tidak dipakai (cuma jadi hotel buat tunawisma), gak tahu katanya mau dijadiin perkantoran tapi kayaknya gak ada kehidupan di sana....

trus ada cawang, dimana merelokasi stasiun tebet lebih ke arah manggarai.... ada UI juga, ada UP, dan tidak lupa tanjung barat dan pasming baru...... setahu ane ada sih stasiun antara manggarai - gambir, tapi gak inget namanya... entah itu cikini atau gondangdia, soalnya dulu2 kalo naek krl tujuannya cuma ke gambir atau kota aja.....

[aatea_goparmania]

pakuan utama ac
pakuan bisnis
ekspress ekonomi (holec 94-97)
krd nambo
krd depok ekspress
Loko D14 (smoga bener2 bs hidup lagi dan menghiasi jalur boo mski cm jdi ka wisata....hehehe....)
krl semi ekspress
udah semua blum tuh??

[handoko_1010]

seinget ane di taun 80an setiap krl nya masih ada toiletnya. dan dulu bangkunya warna merah, semerah gerbong luarnya.

kereta terakhir dari kota dulu jam 6 sore. lewat dari itu kereta cuman ampe gambir. kereta terakhir dari gambir ke bogor dulu jam 9 malem, dan tasiun gambir belum tingkat.

jaman dulu, lewat jam 6 malem keretanya udah kosong. gak kaya sekarang, bahkan jam 9 malem masih penuh.

[omaniax]

Saya pengen tahu stasiun KRL mana aja yang hingga saat ini masih merupakan stasiun asli dari jaman Belanda? Boleh sharing fotonya?
Juga stasiun mana yang baru muncul setelah program modernisasi di tahun 1990an? Seingat saya dulu antara Gambir-Manggarai tidak ada stasiun.....

bukannya Citayam, bojong gede dan cilebut itu masih mempertahankan banguna asli ya walaupun ada modifikasi??

coba nanti saya foto kalo kesana

[Jefta Bwan]

Yang pernah ada dan sangat berarti di jalur itu...ya sangat jelas:

KRL Express AC: Pakuan Express, Depok Express dan Bojonggede Express
yang sangat prima, nyaman, bisa diandalkan dan waktu tempuhnya itu loh....
apalagi yang dulu sering saya pake si 203, dari Depok Baru jam 6.20 dan nyampe Gambir/Juanda jam 6.50 - 6.55 ... masih santai untuk sekedar ngaso sebelum melanjutkan perjalanan ke kantor.. di Stadebar nyusul AC ekonomi, di Sarming dan MRI nyusul ekonomi panas......trus pulangnya juga gitu... si Depex jam 18 dan 19 yang begitu prima... dan nyampe Stadebar cuman 40'an menit... ngeblong, nyaman...

mau beli tiket harian Depok-jakarta cuman 9rb dengan waktu secepat itu ato abudemen 412rb.... tapi memberikan kemewahan yang sulit ditandingi apapun.... yakni waktu tempuh yang singkat untuk berangkat/pulang kerja

hahhhh... semua kenyamanan dan kehandalan itu sekarang udah tiada...da....dah.... kini tinggal cerita, gara-gara ide gila operator

sangat setuju mas,, saya juga kecewa, biasa bisa nyantai2 dan bisa cepet di jalan, sekarang harus nyesuaiin jadwal. belom lagi keretanya yang sering lelet. desek2an lagi. emank konyol tuh operatornya.