Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Penumpang Komuter (Commuterline, Jakarta MRT, LRT Jabodebek, LRT Jakarta) v
Rencana Pembatasan Penumpang Commuter Line

Poll: Setujukah Anda jika penumpang commuter line dibatasi?
You do not have permission to vote in this poll.
Sangat tidak setuju
59.38%
 19 59.38%
Tidak setuju
18.75%
 6 18.75%
Abstain
9.38%
 3 9.38%
Setuju
9.38%
 3 9.38%
Sangat setuju
3.13%
 1 3.13%
Total 32 vote(s) 100%
* You voted for this item. [Show Results]

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Rencana Pembatasan Penumpang Commuter Line
pardjono Offline
JENAR +18M
*
Posts: 2,477
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 25
#1
20-01-2012, 09:32 AM
Website
Reply
senengmrogo Offline
locomotive enthusiasts
*
Posts: 290
Threads: 0
Joined: Jan 2011
Reputation: 3
#2
20-01-2012, 10:43 AM
Waduh ..... pergi kerja jadi makin sulit aja. Sedih
Reply
senengnyepur Offline
locomotief liefhebbers
*
Posts: 290
Threads: 0
Joined: Feb 2011
Reputation: 2
#3
20-01-2012, 10:53 AM
Apa boleh buat. Yang terjadi terjadilah. Terserah sama yang ngatur. Nyerah
Reply
tomrys Offline
Bukan Dirut Apalagi Pemilik PT Sepur
*
RailTracker
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 19
#4
20-01-2012, 12:19 PM
apakah di negara lain, tiket KA Commuter, atau dalam konteks di negara lain, tiket Metro/Subway/MRT ada nomor bangku dan pembatasan kapasitas?
693-5073-893-673
Website
Reply
aditnugie Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,059
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 1
#5
20-01-2012, 12:28 PM
kalo gini caranya, gimana mau mengurangi kemacetan di Jakarta. Naik kereta aja dibatasi...Mau nambah armada terkendala padatnya trafik dan supply listrik.Sedih
Terus seandainya dari Bekasi sudah 120% kapasitas bagaimana untuk penumpang yang naik dari stasiun antara seperti kranji, Cakung dll...Harus dipikirkan kembali idenya nich...
Reply
tomrys Offline
Bukan Dirut Apalagi Pemilik PT Sepur
*
RailTracker
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation: 19
#6
20-01-2012, 12:32 PM
(20-01-2012, 12:28 PM)aditnugie Wrote: kalo gini caranya, gimana mau mengurangi kemacetan di Jakarta. Naik kereta aja dibatasi...Mau nambah armada terkendala padatnya trafik dan supply listrik.Sedih
Terus seandainya dari Bekasi sudah 120% kapasitas bagaimana untuk penumpang yang naik dari stasiun antara seperti kranji, Cakung dll...Harus dipikirkan kembali idenya nich...

kranji saya tebalkan, karena setiap pagi, penumpang ke 2 terbanyak di jalur ini naik dari stasiun ini
693-5073-893-673
Website
Reply
mas_bagus_ajah !! Offline
Berharap bisa minum susu besar.
*
Posts: 402
Threads: 0
Joined: Sep 2011
#7
20-01-2012, 12:47 PM
Kontras dengan kebijakan bola beton, kebijakan pembatasan penumpang untuk KA komuter malah saya tentang.
Reply
pardjono Offline
JENAR +18M
*
Posts: 2,477
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 25
#8
20-01-2012, 01:06 PM
Sangat tidak setuju! Bye Bye
Website
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#9
20-01-2012, 01:35 PM
ngaco nih, udah KRLnya se iprit, sering ngalah sama KA AKAP, malah dibatesin penumpangnya.

Harusnya di tambah KRL nya. rata-rata penumpang KRL dari Bekasi lebih tertib, itu pendapat sayah Big Grin
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
senengmrogo Offline
locomotive enthusiasts
*
Posts: 290
Threads: 0
Joined: Jan 2011
Reputation: 3
#10
20-01-2012, 01:54 PM
Atapers NO. Penghapusan KRL Ekonomi YES.
Pembatasan penumpang CL NO. Penambahan armada YES.
KAI / KCJ jangan cuma pikirin citra dong. Pikirin juga populasi penggunanya.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)