Lokomotif CC 201 merah biru di Jawa

kikansha_otaku · 23-10-2012, 08:08 AM

Wah... keren nih kenaikan pangkatnya... gak cuma jadi CC204 tapi juga dapat kabin hidung miring...
Klo yang di-rebuilt jadi CC204 ini ada yang ex-BB203 gak? Klo ada bener-bener mujur tuh loko....

Alif_CC2061319 · 23-10-2012, 04:57 PM

Saya Baru Tahu Kalau CC201 130R Akan Di jadikan CC204, Apa Gk Digini'in Terus ya?

omaniax · 23-10-2012, 06:37 PM

(23-10-2012, 08:08 AM)kikansha_otaku Wrote: Wah... keren nih kenaikan pangkatnya... gak cuma jadi CC204 tapi juga dapat kabin hidung miring...
Klo yang di-rebuilt jadi CC204 ini ada yang ex-BB203 gak? Klo ada bener-bener mujur tuh loko....

Lha kan CC 201129R dan 130R itu ex-BB 203 mas, termasuk juga 135 dan 136

dedy vh · 24-10-2012, 02:17 PM

kenapa harus hidung miring ya ? apa memang hidung miring ini melambangkan kemajuan dan kecanggihan teknologi ????

Warteg · 24-10-2012, 02:59 PM

(24-10-2012, 02:17 PM)dedy vh Wrote: kenapa harus hidung miring ya ? apa memang hidung miring ini melambangkan kemajuan dan kecanggihan teknologi ????

just my opinion Ada Ide..!

Mungkin agar terlihat lebih elegan
Dan bentuk miring kalau pas lagi SH memang cukup aerodinamis
CMIIW Pasrah Aja Dah

06051996 !! · 24-10-2012, 04:12 PM

terakhir terpantau hari ini CC 201 83 xx (kurang jelas penomoran baru, tp yg pasti pke layar sobek) masih wira-wiri di LPN narik GGW semen, nah lhoo bukannya bobok di BY Pengok mlh muter2

Warteg · 24-10-2012, 04:18 PM

^^.........
Nah loh, masih Dinas juga ?? Tak kira udah dipingit di BY Pengok Heran

spoor_jadul · 25-10-2012, 08:23 AM

(24-10-2012, 04:12 PM)06051996 Wrote: terakhir terpantau hari ini CC 201 83 xx (kurang jelas penomoran baru, tp yg pasti pke layar sobek) masih wira-wiri di LPN narik GGW semen, nah lhoo bukannya bobok di BY Pengok mlh muter2

Lokomotif CC201 ex divre 3 tersebut sebelumnya ada masalah TM/traksi motor nomor 3 dan 4, kedua TM tersebut dilepas. Setelah kedua TM tersebut diperbaiki di BY yogyakarta kemudian dipasang kembali ke lokomotif untuk melihat apakah perlu ganti TM baru atau tidak. Oleh karena itu lokomotif tersebut sedang menjalani TM test dan sekaligus membantu dinas langsir gerbong barang di Lempuyangan, hal ini sudah biasa dilakukan. Setelah selesai dinas langsir nanti pasti akan kembali ke BY yogyakarta untuk menjalani program PA dan sampai selesai.

phepe_ph · 25-10-2012, 08:43 AM

(25-10-2012, 08:23 AM)spoor_jadul Wrote:
(24-10-2012, 04:12 PM)06051996 Wrote: terakhir terpantau hari ini CC 201 83 xx (kurang jelas penomoran baru, tp yg pasti pke layar sobek) masih wira-wiri di LPN narik GGW semen, nah lhoo bukannya bobok di BY Pengok mlh muter2

Lokomotif CC201 ex divre 3 tersebut sebelumnya ada masalah TM/traksi motor nomor 3 dan 4, kedua TM tersebut dilepas. Setelah kedua TM tersebut diperbaiki di BY yogyakarta kemudian dipasang kembali ke lokomotif untuk melihat apakah perlu ganti TM baru atau tidak. Oleh karena itu lokomotif tersebut sedang menjalani TM test dan sekaligus membantu dinas langsir gerbong barang di Lempuyangan, hal ini sudah biasa dilakukan. Setelah selesai dinas langsir nanti pasti akan kembali ke BY yogyakarta untuk menjalani program PA dan sampai selesai.

Oh gitu... Ga mau rugi juga tuh PT. KAI ternyata, tes sekalian dines...

dedy vh · 25-10-2012, 12:31 PM

Quote: bentuk miring kalau pas lagi SH memang cukup aerodinamis

wah kalau kecepatan di bawah seratus sesuai dengan yang di ijinkan di lintas raya di indonesia mah nggak terlalu ngaruh ! kalau kecepatan diatas 200 km per jam baru bentuk aerodinamis sangat membantu meringankan gesekan udara dan sedikit mengurangi beban ( sedikit meningkatkan kecepatan dibanding bentuk yang tidak aerodinamis )