KA Argo terbaik seIndonesia

[Alif_CC2061319]

Ternyaman ya ?
Sudah tentu KA New Argo Jati.

Alasan =
1. Selalu tepat waktu, bahkan lebih cepat dari jadwal.
2. AC dingin
3. Pelayanan sangat ramah.
4. Makanan dan minuman tidak terlalu mahal dan rasanya sangat memuaskan.
5. Sarana dan prasarana yg masih bagus. Seperti di Argo Jati, ada sensor di depan pintu. Jadi tidak perlu menekan tombol, pintu itu otomatis terbuka jika ada orang di depannya.
6. Tentu saja, sering dapat TUSLAH

koq ada TusLag?????
Apakah Mas Langganan New Argo Djati? Jdi Pramix Hapal

[TheLintang_32]

klo saya ARGO SEMERU Alias ARGO GAJAYANA

[Billy Dancing]

Ternyaman ya ?
Sudah tentu KA New Argo Jati.

Alasan =
1. Selalu tepat waktu, bahkan lebih cepat dari jadwal.
2. AC dingin
3. Pelayanan sangat ramah.
4. Makanan dan minuman tidak terlalu mahal dan rasanya sangat memuaskan.
5. Sarana dan prasarana yg masih bagus. Seperti di Argo Jati, ada sensor di depan pintu. Jadi tidak perlu menekan tombol, pintu itu otomatis terbuka jika ada orang di depannya.
6. Tentu saja, sering dapat TUSLAH

koq ada TusLag?????
Apakah Mas Langganan New Argo Djati? Jdi Pramix Hapal

Iya, emang sering dapet TusLag.
Kalau Argo Jati gak pakai pesawat. Sebagai kompensasinya itu TusLah. Walau dari 7K1, hanya 1K1 yang pakai K1 Argo biasa tetap dapat TusLah.
Isinya ? Macem-macem. Ada Air mineral, brownis, roti manis kering, puding, tissue, tusuk gigi. Semua dikemas secara rapih dengan tulisan "Argo Jati" baik di bungkus luar maupun bungkas masing" makanan.

[samnawi]

Argo Gempor kang, alias K3 ekspress....
Kalo dulu sih KA Argo Progo, 3 kali saya naek KA PSE - LPN ini tepat waktu sampai tujuan, bahkan pernah sekali kecepatan 6 menit dari GAPEKA tahun kemaren (2010 - 2011).
Kalo untuk LPN - PSE, pernah beberapa kali sampai PSE masih jam 02.00 - 02.30an....

[Bangunkarta]

[spoiler]Kalo menurut ane.. KA Gajayana.. keretanya bersih.. Prama dan Praminya baik2.. Restorasinya juga bagus.. sangat nyaman.. apalagi dia pake gerbong pesawat.. ACnya dingin.. dan gak ugal2an masinisnya.. untuk ketepatan waktu, pass ama kedatangan dan keberangkatan..

kalo bagi ane yang terbaik tetep lah...

ARGO sinDHOHO ......

kabuuurrrr.................... hehehe...just joke boz

Mantap ini.. Argo paling mantep dan unik.. kalo lagi di KD mau maen ke ML naik ARGO sinDHOHO ampe BL ganti nama jadi ARGO Penataran..
[/spoiler]

emang mantab bener dah... ARGO sinDHOHO ini emang paling T O P B G T dah... sangat diburu penggemar dan okupansinya sangat bagus nih....
selkalian monggo ARGO sinDHOHO nya

@ Mas railfans-CC-20808 saya pinjem photonya ya.... sumber

[hydaranggrek]

argo bromo anggrek go green n yg pink. Bukan yg acakadul

[Bangunkarta]

Argo Terbaik yang ada di Indonesia ya.., kalo bikin setiap lintas utama seh:

Lintas Utara : yg terbaik tentu saja, Argo Bromo Anggrek kelas KZ, ketepatan waktu prima, kenyamanan jempolan, pelayanan kru lebih baik ketimbang Garuda sekalipun, dan ABA adalah kereta yg menurut saya mendahului zamannya (ada business center, jaringan telp dan internet di kereta, ketika saat itu belum umum adanya teknologi nirkabel, boogie air sus, bentuk kereta yg futuristik, dan beberapa terobosan yg mendahului zaman)... untuk ini, tribute harus diberikan pada Ir. Soemino Eko Saputro, Dirut Terbaik PERUMKA... dan peringkat dua adalah JS 950 Argo Bromo

Lintas Selatan : tentu saja hanya JSO 751 Argo Lawu (yaaa, ketika Argo Lawu masih dibranding JSO 751), jkt-solo cuman 7 jam, tarif saat itu 80rb untuk sebuah perjalanan mewah dengan pelayanan dan kesan yg mendalam... bener2 seperti lobby hotel berjalan dan cuman brenti di GMR-PWT-YK-SLO... di lintas selatan, hanya Argo Lawu yg sangat bagus, dan saat itu Dwipangga juga ga se prima Lawu

Lintas Bandung : hanya JB 250 Argo Gede (ketika masih ada brand JB 250), waktu tempuh sangat cepat, sangat nyaman dan pelayanannya bintang lima

kalo sekarang keknya ga ada tuh kereta kelas-1 (cepat, nyaman dan berkesan)... hanya ada kereta bertuliskan kelas kelas eksekutif yg pelayanannya ga beda ama kelas-3... heran ajah, jaman PERUMKA yg udah hampir 20 thn yg lalu, kereta2 pada berlomba-lomba mendahului zaman... eeeee, sekarang malah menurun dan serasa balik ke tahun 70 padahal moda pesaing berlomba-lomba memberikan yg terbaik (parahnya, terobosan itu pernah dilakukan PERUMKA hampir 20 tahun lalu)

[Alif_CC2061319]

Argo Bromo Anggrek kelas KZ

[Billy Dancing]

Hemm, Argo terbaik ya ? Saya rasa jawabannya untuk saat ini TIDAK ADA

Kata "Argo" sekarang hanya sebuah nama, tak ada arti khusus. Kenyamanan dan ketepatan waktu tidak bisa diandalkan lagi untuk beberapa KA Argo. Sudah banyak sekali penurunan di KA Argo. Yah, mungkin tahun 2008 adalah terakir kali teman-teman melihat identitas asli KA Argo, dan KA Argo yang mempunyai makna terakhir adalah Argo Gede, itu pun tahun 2008.

Banyak penurunan ? Tentu saja. Antara lain =
1. Karpet diganti menjadi vinyl ; Penggunaan vinyl ini cukup meresahkan. Bahan vinyl mudah terbakar, selain itu, vinyl memantulkan suara, bukan menyerap suara. itu sebabnya sekarang, KA Argo tidak kedap suara. (Co=Semua KA Argo)

2. Pintu ; Semakin berakhirnya era Argo, pintu sudah mulai terlupakan. Banyak KA Argo yg berpintu manual dan rusak. (Co=Argo Sindoro dan Argo Muria)

3. TV ; KA Argo memiliki 4 TV, di ujung 2 dan di tengah 2. Namun sekarang ? Yah, you know lah. (Co=Semua KA Argo)

4. Bogie ; Dulu, KA Argo identik dengan bogie K8 yang getarannya hampir tak terasa, namun sekarang, KA Argo sebagian besar memakai bogie K5 yang getarannya cukup terasa. (Khusus ini, tak bisa diberikan contoh)

5. Kursi atau tempat duduk ; Dulu, KA Argo mempunyai kursi yg berbeda. Kursi di KA Argo tidak rajutan seperti sekarang. (Co=Semua Argo, kecuali Argo Jati)

6. Tuslah ; Hemm, kapan ya tuslah dihapus ? Dulu sih di KA Eksekutif memang ada. Di KA Argo mempunyai porsi tuslah yg lebih besar dibanding KA Eksekutif di bawah Argo. Sekarang ? (Co=Semua Argo)

7. Pelayanan ; Dulu, sebelum berangkat, kru KA Argo selalu berdoa bersama penumpang. Selain itu, dulu petugasnya baik restorasi maupun mekanik sangat teratur dan disiplin, ramah dan memberikan senyuman yg tulus kepada penumpang. Sekarang ? (Co=Semua Argo, kecuali Argo Lawu, Argo Jati, dan Argo Parahyangan)

8. Makanan ; Walau pun ada tuslah, dulu di Argo masih menawarkan makanan yang dipesan dan dibayarkan oleh penumpang. Dengan tulus dan ikhlas mereka menawarkan. Tidak seperti sekarang yang kesannya "kejar setoran".(Co=Argo Bromo Anggrek)

9. Lokomotif ; Dulu, KA Argo mempunyai ciri khas ditarik lokomotif berhidung miring. Sehingga, membuat masyarakat melihat KA Argo ini sangat gagah. Tapi sekarang ? Malah kebalikan, KA Argo sering ditarik CC 201. (Co=Argo Jati dan Argo Parahyangan)

10. Dan..... Berakhir lah sebuah ERA ARGO ; KA Argo memang masih terus berjalan. Namun, kata "Argo" hanya sebuah nama, tak punya arti khusus.

Mau melihat dan menilai KA Argo ? Silahkan pergi menggunakan mesin waktu Doraemon.

[CC-201-23]

4. Bogie ; Dulu, KA Argo identik dengan bogie K8 yang getarannya hampir tak terasa, namun sekarang, KA Argo sebagian besar memakai bogie K5 yang getarannya cukup terasa. (Khusus ini, tak bisa diberikan contoh)

Argo Wilis mungkin?

Dulu, sebelum berangkat, kru KA Argo selalu berdoa bersama penumpang

Emang bener ya dulu sblm perjalanan dimulai kru KA Argo berdoa bersama pax? aku ga pernah tau deh. Yang ada malah pemberitahuan stasiun yg mana KA tsb akan berhenti,kalo dari GMR,biasanya lepas GMR-masuk Cikini.

9. Lokomotif ; Dulu, KA Argo mempunyai ciri khas ditarik lokomotif berhidung miring. Sehingga, membuat masyarakat melihat KA Argo ini sangat gagah. Tapi sekarang ? Malah kebalikan, KA Argo sering ditarik CC 201. (Co=Argo Jati dan Argo Parahyangan)

Yg penting jalan & ga mogok di tengah jalan.Toh kalau masalah apa ngga,itu kan relatif,tergantung penilaian orang.