KA Argo terbaik seIndonesia

[CC20327]

KA Argo Terbaik Di Indonesia ya? Hemm...

Jawabanya bisa ada 2.

untuk jaman sekarang:Tentu saja Argo Bromo Anggrek, walaupun untuk sementara ini masih tidak terurus, dan tentu saja jauh dari standar kereta api Argo di Indonesia.

Untuk Jaman dulu: Argo Bromo Anggrek JS 825. untuk kereta yang satu ini, jika dibandingkan dengan kereta ABA yang sekarang masih jauh lebih baik yang ini.


Misalnya:

dalam kecepatan: ABA JS-825 masih lebih cepat dibanding sekarang, yaitu 8,5 jam. Untuk ABA sekarang 9 jam saja Jakarta-Surabaya mustahil dapat ditempuh. Padahal sudah ada DT

dalam pelayanan: tentu saja lebih baik ABA JS-825 daripada ABA sekarang.Tuslah contohnya. jaman dulu masih ada welcome drink, Makanan, dsb. Bandingkan dengan sekarang yang tanpa tuslah,tanpa welcome drink, dll. Pelayanan Prama/i juga lebih baik dulu daripada sekarang.

dalam kenyamanan: tetap lebih baik ABA JS-825 daripada sekarang. dulu kursinya masih empuk dibanding sekarang, AC dingin, tiada asongan yang masuk,dll dibanding sekarang

dalam harga: Harga KA ABA JS 925 masih lebih murah daripada ABA sekarang, padahal pelayanan masih lebih baik daripada ABA sekarang.


dari kesimpulan ini saya memiliki 3 slogan:

LEBIH JADUL LEBIH BAIK
LEBIH LAMA LEBIH BAIK (Untuk orang awam biasanya ini merugikan)
LEBIH MURAH LEBIH BAIK

---

Lokomotif ; Dulu, KA Argo mempunyai ciri khas ditarik lokomotif berhidung miring. Sehingga, membuat masyarakat melihat KA Argo ini sangat gagah. Tapi sekarang ? Malah kebalikan, KA Argo sering ditarik CC 201. (Co=Argo Jati dan Argo Parahyangan)

kalau menurut saya CC 201 malah terlihat lebih gagah

[kangen_naik_KA]

Argo Terbaik yang ada di Indonesia ya.., kalo bikin setiap lintas utama seh:

Lintas Utara : yg terbaik tentu saja, Argo Bromo Anggrek kelas KZ, ketepatan waktu prima, kenyamanan jempolan, pelayanan kru lebih baik ketimbang Garuda sekalipun, dan ABA adalah kereta yg menurut saya mendahului zamannya (ada business center, jaringan telp dan internet di kereta, ketika saat itu belum umum adanya teknologi nirkabel, boogie air sus, bentuk kereta yg futuristik, dan beberapa terobosan yg mendahului zaman)... untuk ini, tribute harus diberikan pada Ir. Soemino Eko Saputro, Dirut Terbaik PERUMKA... dan peringkat dua adalah JS 950 Argo Bromo

Lintas Selatan : tentu saja hanya JSO 751 Argo Lawu (yaaa, ketika Argo Lawu masih dibranding JSO 751), jkt-solo cuman 7 jam, tarif saat itu 80rb untuk sebuah perjalanan mewah dengan pelayanan dan kesan yg mendalam... bener2 seperti lobby hotel berjalan dan cuman brenti di GMR-PWT-YK-SLO... di lintas selatan, hanya Argo Lawu yg sangat bagus, dan saat itu Dwipangga juga ga se prima Lawu

Lintas Bandung : hanya JB 250 Argo Gede (ketika masih ada brand JB 250), waktu tempuh sangat cepat, sangat nyaman dan pelayanannya bintang lima

kalo sekarang keknya ga ada tuh kereta kelas-1 (cepat, nyaman dan berkesan)... hanya ada kereta bertuliskan kelas kelas eksekutif yg pelayanannya ga beda ama kelas-3... heran ajah, jaman PERUMKA yg udah hampir 20 thn yg lalu, kereta2 pada berlomba-lomba mendahului zaman... eeeee, sekarang malah menurun dan serasa balik ke tahun 70 padahal moda pesaing berlomba-lomba memberikan yg terbaik (parahnya, terobosan itu pernah dilakukan PERUMKA hampir 20 tahun lalu)

Kelas ARGO itu dulunya luar biasa banget ya. Ngeces ane dengernya. Jaman launching JS950, JSO750, JB250 ane masih SD. Main sekitar Jkt aja. Kalo ke Solo paling banter naik Senjut doang, seringan malah cuma pake Bengawan.

Naik ARGO cm pernah Argo Lawu doang. Selebihnya paling Bangunkarta. Saat itu, Argo Lawu boogienya berisik, berderit2 gt.. tapi memang nyaman sih..

[Bimantara]

Yang masih pake k8 sampe sekarang , KA apa ya ? Dan taunya darimana om ?

[ekspress_zancaka]

kalo untuk argo trbaik yaa sancaka.... dari dulu sampai sekarang tetep yang terbaik

[CC-201-23]

Yang masih pake k8 sampe sekarang , KA apa ya ? Dan taunya darimana om ?

Argo Lawu buatan th 2008 masiih pake K8 kan?

kalo untuk argo trbaik yaa sancaka.... dari dulu sampai sekarang tetep yang terbaik

Emang Sancaka udah ganti kelas ke Argo ya?

[Bimantara]

K8 itu liat kodenya dimana tog om ?

[CC-201-23]

K8 itu liat kodenya dimana tog om ?

Dulu, dengan penomoran lama, kode bogie 8 terletak ditengah nomor, yaitu Kx-xx8xx. Tetapi setelah ada pergantian nomor, K8 hanya bisa dilihat langsung kedalam bogie, melihat pada kode di kanan atas kereta, atau melihat nomor dahulu di sebelah kanan bordes (cth:Ex K3-96809)

[Bimantara]

K8 itu liat kodenya dimana tog om ?

Dulu, dengan penomoran lama, kode bogie 8 terletak ditengah nomor, yaitu Kx-xx8xx. Tetapi setelah ada pergantian nomor, K8 hanya bisa dilihat langsung kedalam bogie, melihat pada kode di kanan atas kereta, atau melihat nomor dahulu di sebelah kanan bordes (cth:Ex K3-96809)

Makasih om , berarti saya harus ke dalam kereta hehe sekalian liat2

[CC-201-23]

K8 itu liat kodenya dimana tog om ?

Dulu, dengan penomoran lama, kode bogie 8 terletak ditengah nomor, yaitu Kx-xx8xx. Tetapi setelah ada pergantian nomor, K8 hanya bisa dilihat langsung kedalam bogie, melihat pada kode di kanan atas kereta, atau melihat nomor dahulu di sebelah kanan bordes (cth:Ex K3-96809)

Makasih om , berarti saya harus ke dalam kereta hehe sekalian liat2

Ga usah ke dalam kereta, cukup liat bogienya apa.

[Abu Hafsh]

argo terbaik?? kalo jawaban saya adalah, tidak ada.
tahun 2000 naik argo lawu solo gambir, memang dikasih makan, minum, kopi/teh, tapi pintunya kok manual ya? (ga seperti cerita orang yang katanya pintunya otomatis). dan pelayanannya jauh lebih baik dari sekarang, di ruang tunggu st SLO, dikasih minum/kopi. tapi dari solo jam 8 sampai gambir jam 5 an, pada tiket tertulis jam 3 an
jadi ga ada lah KA Argo Terbaik, apalagi sekarang. tapi ada yang termurah Eksbis Harina, itu aja