Perlintasan KA Sebidang Sistem Otomatis

[Sinichikudo]

waduh,makasih banyak mas bro atas penjelasannya..nambah ilmu ni d dl cuman lihat penjaga lintasan dipos,tp ane gak tau fungsi2nya buat apaan tu tombol2 didalam pos

sama2 masbro.
semoga dapat bermanfaat dan disebarkan ke rekan2.
biar gak salah paham dan bersabar ketika melintasi Perlintasan KA.

makasih mas bro
tetep sabar..ane kalau ada kereta malah berhenti duluan,padahal sama penjaga perlintasan sukarela disuruh jalan terus soale Kereta masih dlm radius 2 kilo dr perlintasan sebidang

wah itu lumayan bahaya ya itu kalo yg sukarela malah nyuruh2 jln.
keliatannya msh jauh, tp kan kereta bergerak cepat, nnti tau2 lg nyebrang malah udh deket.
hati2 masbro.

iya mas gan ane kemana2 bawa kamera kalau diperlintasan tau2 ada kereta mau lewat langsung action

[penjagalintasan]

iya mas gan ane kemana2 bawa kamera kalau diperlintasan tau2 ada kereta mau lewat langsung action

wah iya, udah jd naluri ya masbro sbg RF hrs ready in action.

siapa tau ada hal2 tak terduga kan masbro.
hehehe

[Sinichikudo]

iya mas gan ane kemana2 bawa kamera kalau diperlintasan tau2 ada kereta mau lewat langsung action

wah iya, udah jd naluri ya masbro sbg RF hrs ready in action.

siapa tau ada hal2 tak terduga kan masbro.
hehehe

hahahaha.. bener itu mas..langsung action..pokoknya siapin kamera saja..kali aja fotonya laku

[penjagalintasan]

hahahaha.. bener itu mas..langsung action..pokoknya siapin kamera saja..kali aja fotonya laku

tapi jgn sampe yg tak terduga yg tdk diinginkan ya masbro.
kan repot entar.
hehehe

[dedy vh]

@penjaga lintasan
trima kasih atas koreksinya yang benar pjl 55

[ady_mcady]

thread yang menarik. menambah wawasan didunia railway. trims.

o ya. saya usul bagaimana jika penjaga perlintasan dipersenjatai pentungan. tujuannya buat gebuk pengendara mobil/motor yang sering nerabas palang pintu. karena orang kita kalau nggak digebuk belum kapok2.

[CC-201-23]

thread yang menarik. menambah wawasan didunia railway. trims.

o ya. saya usul bagaimana jika penjaga perlintasan dipersenjatai pentungan. tujuannya buat gebuk pengendara mobil/motor yang sering nerabas palang pintu. karena orang kita kalau nggak digebuk belum kapok2.

Kalo gitu ya petugasnya yg malah dikeroyok balik kecuali kalau setiap JPL ada minimal 2 orang polisi/TNI sih ya gpp

[stasiunkastephanie]

Setelah melihat trit ini
Untuk penerapan palang otomatis di perlintasan sebidang kayaknya perlu dikaji ulang lagi, deh. Soalnya di daop 6, sistem yg diterapkan malah cenderung membuat PLH. Gimana, ya sebaiknya??

[penjagalintasan]

@penjaga lintasan
trima kasih atas koreksinya yang benar pjl 55

iya bener om, salah satu PLT tersibuk di wilayah Jak-Tim ini.
hehehe

---

thread yang menarik. menambah wawasan didunia railway. trims.

o ya. saya usul bagaimana jika penjaga perlintasan dipersenjatai pentungan. tujuannya buat gebuk pengendara mobil/motor yang sering nerabas palang pintu. karena orang kita kalau nggak digebuk belum kapok2.

wah, lha wong pengendara di semprit aja kdg ngomel gan, apa lg di gebuk.
yg ada di hajar massa entar.
mana takut pengendara sama PJL bro.

---

thread yang menarik. menambah wawasan didunia railway. trims.

o ya. saya usul bagaimana jika penjaga perlintasan dipersenjatai pentungan. tujuannya buat gebuk pengendara mobil/motor yang sering nerabas palang pintu. karena orang kita kalau nggak digebuk belum kapok2.

Kalo gitu ya petugasnya yg malah dikeroyok balik kecuali kalau setiap JPL ada minimal 2 orang polisi/TNI sih ya gpp

pernah PJL 55 ini ngomelin pengendara yg tiba2 nyelonong kereta udh deket.
ya diomelin, eh taunya aparat.
dtg2 malah ngegpruk si pjl pake gagang pistol yg kecil.
si pjl di larikan ke rs terdekat.
untung gak ditembak itu.

---

Setelah melihat trit ini
Untuk penerapan palang otomatis di perlintasan sebidang kayaknya perlu dikaji ulang lagi, deh. Soalnya di daop 6, sistem yg diterapkan malah cenderung membuat PLH. Gimana, ya sebaiknya??

penilaian saya yg mana mengetahui sistem PLT di tekape sdh menggunakan sistem otomatis.
PLT otomatis yg membuka dan menutup palang pintunya adalah kereta, sbgmna dijelaskan postingan saya mengenai PLT otomatis.

oke, bgni jd saya kronologikan.

pertama, dipastikan kendaraan tsb (anggap mobil di gambar adalah motor) berhenti di depan palang pintu, bkn dibelakang palang pintu. kemudian si pengendara hanya konsentrasi pada KA Senja Solo yang hendak melintas, tanpa mengetahui akan ada KA Prameks dr arah berlawanan.


kedua, setelah KA Senja Solo melintas, pengendara dengan yakin menjalankan kendaraannya tanpa melihat dr arah yg berlawanan. pdhl kondisi palang msh menutup di kedua sisinya.


dan yg ketiga, kecelekaan tak dpt dihindari.


*ilustrasi oleh saya sendiri, hanya mencoba menganalisis dr berbagai sumber berita yg saya baca.
oya, saya membuatnya terburu-buru, jd terbalik. perlu diketahui yg nabrak KA Senja Solo.
apabila ada kesalahan mohon dikoreksi dan dimaafkan.

Salam KESELAMATAN