CC204

[Agung [Portugal]]

numpang tanya aja, kemaren pas gathering di bumiayu yang bawa lawu C4 ya?????apa ada alokasi buat Daop YK..
trus apa itu cuma test track...mohon pencerahan..

kemaren itu test percobaan CC204 di jalur menanjak daerah PWT sekaligus latian bagi masinis PWT dalam mengendarai CC204, lagipula sebagian masinis PWT sudah mendapat brevet CC204 yang diperolehnya dari diklat di BPTT.
Mungkin ke depannya ada alokasi CC204 untuk dipo PWT, karena tipikal lok CC204 yang lebih jago di tanjakan daripada di dataran......

[bojonggede_express]

tanya dong...
kenapa cc20408 ada logo dephub di bagian SH
tapi cc20409-15 gak ada???

[hilmi.irawan]

Numpang tanya nich....
Ini lubang apaan sich, yang dikasih kawat..., kok panas sekali....
Bentuknya seperti radiator pada mobil...

Itu Resistor Grid
alat pembuang panas dari Dynamic Brake
bentuknya seperti kisi kisi radiator mobil, tapi saluran airnya berupa gulungan kawat, yg berlistrik.
pada lok CC 204, semua systim lok bekerja normal termasuk Dynamic Brake nya jadi resistor grid itu aktif.
untuk memberi tanda bahwa dari sisi itu keluar udara panas, maka diberi kawat yg di cat merah.
ditengahnya ada kipas listrik yang meniup alat tsb dan menghisap udara dingin dari sisi sebaliknya.

OOOOOoooo itu tho ternyata jawabannya !!! Saya mengenali CC 204 selalu dari lubang merah ini soalnya !!! Thank inponya, Gan !!!

[Narendro Anindito]

loh.....CC204 kan dasarnya memang Universal Series......cuma ditambahin sama prosesor Sirius Brighstar, makanya kodenya menjadi C20EMP

fungsi prosesor Sirius Brighstar apa??

---

numpang tanya aja, kemaren pas gathering di bumiayu yang bawa lawu C4 ya?????apa ada alokasi buat Daop YK..
trus apa itu cuma test track...mohon pencerahan..

kemaren itu test percobaan CC204 di jalur menanjak daerah PWT sekaligus latian bagi masinis PWT dalam mengendarai CC204, lagipula sebagian masinis PWT sudah mendapat brevet CC204 yang diperolehnya dari diklat di BPTT.
Mungkin ke depannya ada alokasi CC204 untuk dipo PWT, karena tipikal lok CC204 yang lebih jago di tanjakan daripada di dataran......

yg lagi di test C4 brp??

[Agung [Portugal]]

loh.....CC204 kan dasarnya memang Universal Series......cuma ditambahin sama prosesor Sirius Brighstar, makanya kodenya menjadi C20EMP

fungsi prosesor Sirius Brighstar apa??

---

numpang tanya aja, kemaren pas gathering di bumiayu yang bawa lawu C4 ya?????apa ada alokasi buat Daop YK..
trus apa itu cuma test track...mohon pencerahan..

kemaren itu test percobaan CC204 di jalur menanjak daerah PWT sekaligus latian bagi masinis PWT dalam mengendarai CC204, lagipula sebagian masinis PWT sudah mendapat brevet CC204 yang diperolehnya dari diklat di BPTT.
Mungkin ke depannya ada alokasi CC204 untuk dipo PWT, karena tipikal lok CC204 yang lebih jago di tanjakan daripada di dataran......

yg lagi di test C4 brp??

gunanya ya untuk mengatur efisiensi penggunaan bahan bakar serta mengontrol dan mengatur penggunaan throttle supaya sesuai dengan keadaan mesin......
yang di tes kemaren CC20405

[Muhammad Dhafin Khomsah]

loh.....CC204 kan dasarnya memang Universal Series......cuma ditambahin sama prosesor Sirius Brighstar, makanya kodenya menjadi C20EMP

fungsi prosesor Sirius Brighstar apa??

Fungsinya, processor itu untuk mengatur Pemasukan HSD sehingga irit.Lalu, Sirius Brightstar ini juga berguna untuk mendeteksi kerusakan mesin..Komputer akan mendeteksi kerusakan mesin 45 menit sebelum mesin benar2 rusak..

[smartberry]

CC 204 ini selain dilengkapi dengan mirkoprosesor brightstar, dan AC/DC, juga sudah dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI), sehingga penggunaan bahan-bakarnya pun sangat efisien.
Dengan brightstar, AC/DC dgn tm 761, maka daya adhesi dari CC204 juga lebih baik daripada seri sebelumnya. Artinya, daya tarik teoritis CC204 akan lebih besar --- dapat menarik lebih banyak gerbong.
Semoga bermanfaat.

[WOODWARD]

Bicara soal penggunaan CC 204 untuk dinasan Argo Lawu, sebenarnya apa benar semua masinis yang melayani KA Argo Lawu tersebut sudah mendapatkan brevet pengoperasian 204?

karena seminggu yang lalu ada masinis yang akan dinas tidak mengerti cara menghidupkan CC 204 tersebut, dicoba berkali kali mesinnya Stall terus

Hampir di putuskan untuk mengganti dengan lok lain, tapi salah seorang pengawas kemudian bisa menghidupkan lok tersebut

Sebabnya sepele, masinis ybs sama sekali tidak mengerti cara kerja sistim komputernya, bener bener blank..... jadi mereka bingung.

ada yang tau?

[Agung [Portugal]]

Bicara soal penggunaan CC 204 untuk dinasan Argo Lawu, sebenarnya apa benar semua masinis yang melayani KA Argo Lawu tersebut sudah mendapatkan brevet pengoperasian 204?

karena seminggu yang lalu ada masinis yang akan dinas tidak mengerti cara menghidupkan CC 204 tersebut, dicoba berkali kali mesinnya Stall terus

Hampir di putuskan untuk mengganti dengan lok lain, tapi salah seorang pengawas kemudian bisa menghidupkan lok tersebut

Sebabnya sepele, masinis ybs sama sekali tidak mengerti cara kerja sistim komputernya, bener bener blank..... jadi mereka bingung.

ada yang tau?

entahlah......kalo masinis solo yang bawa mungkin sudah semuanya mengerti tentang cara kerja CC204, sekarang pertanyaannya untuk masinis JNG, sudah mengikuti diklat tentang CC204 blom......yang saya tau.......masinis PWT sudah mengikuti diklat di BPTT bulan juni kemaren.......

[WOODWARD]

entahlah......kalo masinis solo yang bawa mungkin sudah semuanya mengerti tentang cara kerja CC204, sekarang pertanyaannya untuk masinis JNG, sudah mengikuti diklat tentang CC204 blom......yang saya tau.......masinis PWT sudah mengikuti diklat di BPTT bulan juni kemaren.......

hehehe, yang T-100 nya warna Coklat mau bawa lawu jam 20:00 dari jakarta, masinis mana tuh mas agung? tuh dia yang ga bisa ngidupin

Mass JNG belum semua bisa, karena trainingnya masi dalam proses.
Jadi untuk dinesan dengan 204 di JNG masinisnya dipilih yang sudah bisa.
Tapi mass yang ga bisa ngidupin 204 itu kan ke Jakarta dengan 203, kaget kali yah pulangnya dengan 204 hehheee...