Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Seputar Lokomotif CC202
#51
(14-05-2009, 10:56 AM)brantas Wrote: Tenaganya masih kalah sama evolition seriesnya GE...
Evolution series 4400HP
CC 202 2000HP.
Knp PTKA tdk patungan dgn PTBA utk beli Evolution series ya???
Padahal katanya PTBA sering komplain akibat daya angkut PTKA yg msh sedikit sementara produksi mrk besar, akibatnya banyak batubara yg tidak t'angkut scr maksimal baik ke Tarahan atau Kertapati...

gauge relnya berapa mas kalau evolution????

Reply
#52
(18-05-2009, 09:42 AM)asep_0907 Wrote:
(14-05-2009, 10:56 AM)brantas Wrote: Tenaganya masih kalah sama evolition seriesnya GE...
Evolution series 4400HP
CC 202 2000HP.
Knp PTKA tdk patungan dgn PTBA utk beli Evolution series ya???
Padahal katanya PTBA sering komplain akibat daya angkut PTKA yg msh sedikit sementara produksi mrk besar, akibatnya banyak batubara yg tidak t'angkut scr maksimal baik ke Tarahan atau Kertapati...

gauge relnya berapa mas kalau evolution????

gauge relnya pasti standar gauge lah yaitu 1435 mm dan juga axle loadnya pasti lebih berat daripada CC202.

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#53
(18-05-2009, 01:41 PM)Agung Wrote:
(18-05-2009, 09:42 AM)asep_0907 Wrote:
(14-05-2009, 10:56 AM)brantas Wrote: Tenaganya masih kalah sama evolition seriesnya GE...
Evolution series 4400HP
CC 202 2000HP.
Knp PTKA tdk patungan dgn PTBA utk beli Evolution series ya???
Padahal katanya PTBA sering komplain akibat daya angkut PTKA yg msh sedikit sementara produksi mrk besar, akibatnya banyak batubara yg tidak t'angkut scr maksimal baik ke Tarahan atau Kertapati...

gauge relnya berapa mas kalau evolution????

gauge relnya pasti standar gauge lah yaitu 1435 mm dan juga axle loadnya pasti lebih berat daripada CC202.

Mungkin ga GE Transportation, Inka, PTKA, PTBA koordinasi, bikin yg 1065 mm kl ga bikin jalur baru Tanjung Enim - Tarahan....
Tp biayanya lbh mahal ya???
Ga tau sebanding apa enggak dgn penambahan kapasitas angkut batubara ke Suralaya dgn biayanya...
Ad yg mo berpendapat, silahkan...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
#54
Back to topic

Mbahas CC202 lage yeh...

Trims..

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#55
kenapa ya cc202 ngak ada di pulau jawa? atau mungkin sudah ada tapi belom aye deteksi?????
Cikeusal stasion

Sedih
Reply
#56
(25-05-2009, 03:33 PM)hasan Wrote: kenapa ya cc202 ngak ada di pulau jawa? atau mungkin sudah ada tapi belom aye deteksi?????

Setau ane ga bakal ada CC 202 di Jawa, CC 202 itu lok khusus KA barang yang tenaganya besar tapi kecepatannya lambat. Fokus di Jawa adalah utk KA Penumpang. Jd tdk perlu lok dgn tenaga sebesar itu.
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
#57
iya udah liat gambarnya ....cc202 lebih panjang dari cc201,203....tapi pa benar kecepatannya lebih lambat? sedangkan HP nya lebih besar....Mikir Dulu
Cikeusal stasion

Sedih
Reply
#58
kalo soal kecepatan CC202 bisa menyamai CC203, namun dibatasi maksimal 80 km/jam karena gear rationya difokuskan untuk menarik beban yang berat saja.
CC202 tidak mungkin berada di jawa karena axle loadnya sangat berat.
axle load CC202 mencapai 17 ton yang cocok untuk daerah sumatra yang axle loadnya sudah mencapai 18 ton, kalo jawa masi 14 ton saja.

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#59
CC202XX penerus mak item..

CC202XX kan berciri khas MERAH nih dipanggil mak merah aja gimana ?? Big Grin
Reply
#60
haha mak merah?? garang juga tapi aneh ya.. kynya..hehe
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)