25-08-2009, 06:18 PM
Saya setuju yg dibangun Double Track lintas Banjar-Sidareja-Kesugihan-Maos-Kroya. Disekitar Banjar s/d Majenang banyak berdiri pabrik2 Plywood yg orientasinya ekspor.
Saat ini mereka menggunakan transportasi darat untuk menjangkau Pelabuhan terdekat yaitu Cilacap. Akibatnya ya Jalur jalan lintas selatan jawa terutama di daerah Banjar ( perbatasan Jabar - Jateng ) s/d Majenang tuh rusak terus.
Peran pelabuhan Cilacap sebenarnya strategis langsung berhadapan dengan Samudra Hindia sehingga bisa dikembangkan sebagai Hub-Port untuk wilayah Jabar dan Jateng Selatan dalam melakukan ekspor. Jika hal mini dapat disinergikan dengan moda kereta api tentu ideal sekali.
Saat ini mereka menggunakan transportasi darat untuk menjangkau Pelabuhan terdekat yaitu Cilacap. Akibatnya ya Jalur jalan lintas selatan jawa terutama di daerah Banjar ( perbatasan Jabar - Jateng ) s/d Majenang tuh rusak terus.
Peran pelabuhan Cilacap sebenarnya strategis langsung berhadapan dengan Samudra Hindia sehingga bisa dikembangkan sebagai Hub-Port untuk wilayah Jabar dan Jateng Selatan dalam melakukan ekspor. Jika hal mini dapat disinergikan dengan moda kereta api tentu ideal sekali.