Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lokomotif v
loko CC Vs BB????

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
loko CC Vs BB????
ouilevio Away
Keep Fighting & Never Give Up
*
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 23
#71
12-09-2009, 03:48 PM
menang BB coz CC nya lg turun mesin. hehe... pizz
Keep Fighting Never Give
Reply
kutoarjo Offline
Sawunggalih Utama
*
Posts: 93
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 1
#72
17-09-2009, 11:21 PM (This post was last modified: 17-09-2009, 11:22 PM by kutoarjo.)
Yang pasti menang lok cc lah, mana bisa BB menang? dilindes lok cc pasti BB nya hancur lebur and ga bisa buat Facebook-an lagi hehehehe Megal Megol Megal Megol

makanya buat TS kasih judul yang jelas dikit, Loko CC VS Loko BB

mungkin lebih baik gitu.. Ngakak
Sawunggalih Utama, Taksaka, Turangga, Argo Wilis, Lodaya, Kutut, Bogowonto AC, Kutsel and Malabar.
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#73
25-09-2009, 01:30 PM
CC 201 (U18C) ma EMD GP38 menang mana? EMD GP38 tuh BB lho
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
Narendro Anindito Offline
Sepur Barang
*
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 54
#74
25-09-2009, 02:56 PM
GE ES44C4 juga loko BB loh.........
Visit and Subscribe my YouTube channel
[Image: mw3c5v.jpg]
Website
Reply
ArdWar Offline
C45AHCTE
*
Posts: 132
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation: 11
#75
20-04-2012, 08:44 PM
(25-09-2009, 02:56 PM)Narendro Anindito Wrote: GE ES44C4 juga loko BB loh.........

Sebenernya A1A-A1A mas... Big Grin (loko BB di Indonesia juga bnyk yg gitu).
Sekarang EMD juga bikin 1B-B1.

Kalau lomba TE (a.k.a tarik tambang), yg paling gede berat traksinya bakal menang (biasanya CC untuk axle load yg sama).
Kalo balap, yg gede powernya menang, gak ngaruh CC atau BB, (tergantung gearing juga sih).
MENEROBOS PERLINTASAN
DAPAT DIJATUHI
HUKUMAN MATI DI TEMPAT
Website
Reply
antonius_123 Offline
Parahyangan
*
Posts: 460
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 11
#76
21-04-2012, 05:15 AM
satu2nya keuntungan CC adalah tekanan gandar lebii rendah dibandingkan dengan BB dengan hp dan daya tarik yang sama.
Reply
mamanmanukan Offline
Odong-Odong
*
Posts: 40
Threads: 0
Joined: Mar 2013
Reputation: 0
#77
15-03-2013, 05:19 PM
setahu ane BB n CC sama" punya DH n DE
melihatnya dari penomorannya saja,
kenapa dinamakan BB karena berpenggerak 2 2 jadi BB
kenapa dinamakan CC karena berpenggerak 3 3 jadi CC

nah kalo Diesel Hidrolik setelah huruf BB/CC itu dikasi kode 3 contoh BB 300,301,302,303, dst.. atau yang CC yang baru satu-satunya di indonesia yaitu CC 300 nah itu lok DH (ingat angka 3 setelah kode huruf yang ane tebelin tuh)

nah kalo Diesel Electrik setelah huruf BB/CC itu dikasi kode 2 contoh BB 200,201,202, dst.. atau yang CC contoh CC 200,201,202,203,204, dst... nah itu lok DE (ingat angka 2 setelah huruf yang ane tebelin tuh)

mohon pencerahannya cos ane masih newbie itu setau ane tentang arti penomoran lokomotif Xie Xie
Lok Merah Biru
Reply
benbeny Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 81
Threads: 0
Joined: Feb 2013
Reputation: 0
#78
18-03-2013, 12:35 PM
kalo gaya gesek kan diitung dari tekanan gandar, makin gede seharusnya makin kuat traksi per gandarnya...
jadi kalo dibandingin harusnya Bo-Bo lebih kuat dari Co-Co dengan tenaga yang sama...
tapi kalo A1A-A1A sama Co-Co harusnya lebih kuat Co-Co, karena tekanan gandar lebih tinggi...
Reply
mamanmanukan Offline
Odong-Odong
*
Posts: 40
Threads: 0
Joined: Mar 2013
Reputation: 0
#79
18-03-2013, 12:50 PM
(18-03-2013, 12:35 PM)benbeny Wrote: kalo gaya gesek kan diitung dari tekanan gandar, makin gede seharusnya makin kuat traksi per gandarnya...
jadi kalo dibandingin harusnya Bo-Bo lebih kuat dari Co-Co dengan tenaga yang sama...
tapi kalo A1A-A1A sama Co-Co harusnya lebih kuat Co-Co, karena tekanan gandar lebih tinggi...

kalau kuat-kuatan bukannya tergantung TE nya, n kalo kenceng-kencengan tergantung HPnya,
sori newbie perlu bimbingan n ilmu perkeretaapian Xie Xie
Lok Merah Biru
Reply
megaloblast Offline
Mochammad Bachtiar
*
Posts: 1,184
Threads: 0
Joined: Dec 2011
Reputation: 13
#80
21-03-2013, 01:02 PM
(18-03-2013, 12:50 PM)mamanmanukan Wrote:
(18-03-2013, 12:35 PM)benbeny Wrote: kalo gaya gesek kan diitung dari tekanan gandar, makin gede seharusnya makin kuat traksi per gandarnya...
jadi kalo dibandingin harusnya Bo-Bo lebih kuat dari Co-Co dengan tenaga yang sama...
tapi kalo A1A-A1A sama Co-Co harusnya lebih kuat Co-Co, karena tekanan gandar lebih tinggi...

kalau kuat-kuatan bukannya tergantung TE nya, n kalo kenceng-kencengan tergantung HPnya,
sori newbie perlu bimbingan n ilmu perkeretaapian Xie Xie
Lok Merah Biru

setahu saya HP tidak ada kaitannya dgn kecepatan
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)