Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Penumpang Komuter (Commuterline, Jakarta MRT, LRT Jabodebek, LRT Jakarta) v
Kereta Gantung Bandung

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Kereta Gantung Bandung
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#1
14-09-2009, 12:30 PM
beberapa hari lalu saya membaca di salah saru surat kabar nasional.bahwa nantinya kota bandung akan ada moda transportasi baru yang beda dari yang sudah ada.karena bandung dan sekitarnya yang bertopografi berbukit bukit dan bergunung gunung maka untuk menambah kapasitas laju masyrakat bandung akan ada proyek baru yang akan menjadi tulang punggung transportasi di samping elektrifikasi padalarang - bandung dan juga double track bandung - cicalengka.

namun salah satu yang sangat fenomenal adalah kereta gantung.kereta ini akan menghubungkan bandung dengan kota kota di sekitarnya seperti bandung - jatinangor dan bandung - jati luhur.
menurut pejabat yang berwenang kereta gantung ini persis sama dengan yang di taman mini.namun gerbongnya sebesar metro mini.dan investor nya adalah dari perancis kalau tidak salah.

mungkin ada yang bisa menambahkan ?
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#2
14-09-2009, 12:49 PM
kayaknya ga mungkin banged yah, kebanyakan Kereta gantung cuman buat wisata, dan itupun tiketnya mahal (berkaca SkyLiftnya Ancol) juga waktu tempuh apakah bisa lebih cepat dari transportasi massal lainnya ? Belum perawatannya.
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
rayka Offline
tawang alun user
*
Posts: 1,485
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation: 13
#3
14-09-2009, 02:41 PM
wah klo kereta gantung gak bakalan ada lagi yang namanya, sinyal ya...
|warm up|


[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
Charles Offline
PT. KAI Commuter Jabodetabek
*
Posts: 3,191
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 16
#4
14-09-2009, 03:13 PM
(14-09-2009, 02:41 PM)rayka Wrote: wah klo kereta gantung gak bakalan ada lagi yang namanya, sinyal ya...

Kereta gantung beroperasi tidak berdasarkan prinsip sinyal, tetapi berdasarkan prinsip jarak antar kereta...

Jenisnya pun bermacam-macam dengan jumlah gerbong dan kapasitas yang berbeda-beda, tetapi kereta gantung memiliki maksimal 2 gerbong.

Saat ini memang kereta gantung lebih diproritaskan untuk tujuan wisata karena keindahan alam yang disajikan. Tetapi di luar negeri sudah ada yang digunakan untuk penumpang reguler dengan tarif yang lebih rendah dari tarif wisata...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Website
Reply
Narendro Anindito Offline
Sepur Barang
*
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 54
#5
14-09-2009, 06:04 PM
kecepatannya???
Visit and Subscribe my YouTube channel

[Image: mw3c5v.jpg]
Website
Reply
bagus70 !! Offline
ؤرمط غرك
*
Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
#6
14-09-2009, 08:49 PM (This post was last modified: 14-09-2009, 08:52 PM by bagus70.)
(14-09-2009, 12:49 PM)bonbon Wrote: kayaknya ga mungkin banged yah, kebanyakan Kereta gantung cuman buat wisata, dan itupun tiketnya mahal (berkaca SkyLiftnya Ancol) juga waktu tempuh apakah bisa lebih cepat dari transportasi massal lainnya ? Belum perawatannya.

Salah!!

Justru di beberapa negara, ada kereta gantung yang berfungsi sebagai kereta komuter. Malah ada juga yang badannya double decker.
Coba lihat ke sini.
Reply
gama_tetsu Offline
dipo induk JNG
*
Posts: 566
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation: 2
#7
15-09-2009, 05:30 AM (This post was last modified: 15-09-2009, 05:31 AM by gama_tetsu.)
yg udh pasti tiketnya mahal, dan proyek ini di luar kewenangan PTKA yah? karna banyak perbedaan sistematis dengan kereta api...

atau malah diferensiasi produk-nya PTKA? Mikir Dulu

whatever lah yg penting faktor keselamatan penumpang sangat harus diutamakan yaa.... Pisss ahhh...

[Image: show.php?photo=20100117011202_kaossaveou...272616.jpg]
Reply
Narendro Anindito Offline
Sepur Barang
*
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 54
#8
15-09-2009, 07:29 AM
keretanya dari mana? INKA kah??
Visit and Subscribe my YouTube channel

[Image: mw3c5v.jpg]
Website
Reply
ady_mcady Offline
Nusantara
*
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 25
#9
15-09-2009, 07:38 AM
(14-09-2009, 08:49 PM)bagus70 Wrote:
(14-09-2009, 12:49 PM)bonbon Wrote: kayaknya ga mungkin banged yah, kebanyakan Kereta gantung cuman buat wisata, dan itupun tiketnya mahal (berkaca SkyLiftnya Ancol) juga waktu tempuh apakah bisa lebih cepat dari transportasi massal lainnya ? Belum perawatannya.

Salah!!

Justru di beberapa negara, ada kereta gantung yang berfungsi sebagai kereta komuter. Malah ada juga yang badannya double decker.
Coba lihat ke sini.

cak, tapi kalo kereta gantung kapasitas angkutnya kan kecil ya? bahkan lebih kecil dari jenis lrt macam monorel, trem, railbus.

lagipula, saya daripada kereta gantung, mendingan bikin funicular system saja kayak dibeberapa negara yang area kotanya terjal.

btw, itu link nya kok lebih mirip monorel bukan kereta gantung.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
Haidar Murtadho Offline
notch 8
*
Posts: 1,252
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 11
#10
15-09-2009, 09:43 AM
lagian kereta gantung ntar banyak kendala..... mending optimalkan dulu yang di darat baru udara......
BANGGANYA JADI RAILFANS DAOP 8
Facebook: baim007@gmail.com
twitter: @kentangSPJ48
wanna be my friend? hunting? gathering? joyride? 085648542017
visit my blogs at www.daop8sgu.blogspot.comPlayboy
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)