Apa bedanya sih, Kereta ditarik Lok C1 C3 atow C4 sekalipun?

BAMBANG EKO · 13-09-2010, 10:47 AM

Kondisi di dalam KA Odong2 relasi Tanjung Priok - Purwakarta pada H + 0
saat melintas di stasiun Lemahabang dengan okupansi sekitar 150 %

[Image: 2j33d5g.jpg]

ebret_cc20191 · 13-09-2010, 01:59 PM

(22-07-2010, 06:45 PM)BAMBANG EKO Wrote: Kondisi bagian roda dan Boggie KA Odong2 Krawang - Jakarta , tua dan berkarat , berbahaya nggak ya.

Mengalah untuk disusul KA Gajayana

maksudnya karatan itu yang blok rem nya...?

maling_mobil · 14-09-2010, 11:32 PM

(10-08-2008, 02:42 PM)cc201_106 Wrote: baru terasa klo ikutan nuyul di depan, jelas C3 lebih lega, klo sepi bahkan bisa tidur selonjoran..

Eh,emang bisa ya ikut duduk di loko??gmn cara nge lobby masinis nya sih???

aku juga mw donk,bagi2 ilmunya donk coz aku newbie neh.... Big Grin

argolawu69 · 14-09-2010, 11:51 PM

wah, harus pake ijin dulu mas..pake Doc T23

namanya..
kalo ga pake ijin berarti ilegal dan melanggar hukum..sebagai railfan,semestinya harus menghindari aktivitas yg melanggar hukum seperti naik di lokomotif.. Tersenyuum

balik ke topik yuk

maling_mobil · 15-09-2010, 12:06 AM

(14-09-2010, 11:51 PM)argolawu69 Wrote: wah, harus pake ijin dulu mas..pake namanya..

Cara dapet nya gmn???soryy Klo rada OOT,soalnya saya penasaran koq banyak yang suka naek ke lok pake sendal jepit,pake kaos oblong,pake celana jeans dan terkadang suka membawa ayam,dan kliatannya itu orang bukan masinis.... Sad

vandoe matarmajamania · 15-09-2010, 12:32 AM

201 = 1800HP
203 & 204 = 2000HP
bener gak tuh
Lok Merah Biru

BAMBANG EKO · 15-09-2010, 08:11 AM

Yang dimaksud berkarat ya seluruh rangkaian Boggie juga besi penyangga lantai gerbong Mas

alfan.kereta-pesawat · 15-09-2010, 08:14 AM

(15-09-2010, 12:06 AM)maling_mobil Wrote:
(14-09-2010, 11:51 PM)argolawu69 Wrote: wah, harus pake ijin dulu mas..pake namanya..

Cara dapet nya gmn???soryy Klo rada OOT,soalnya saya penasaran koq banyak yang suka naek ke lok pake sendal jepit,pake kaos oblong,pake celana jeans dan terkadang suka membawa ayam,dan kliatannya itu orang bukan masinis....

adalah surat ijin kepada orang yang bukan karyawan PT.KA untuk menumpang ke lokomotif. Cara mendapatkannya adalah dateng ke kantor PT-KA di Daop/Divre-mu. Kemudian ketemuan sama Humas-nya. Next bilang ke Humas begini "Pak, saya mau ijin nge-cabriding". Beliau pasti bilang "Buat apa?". Selanjutnya, Anda tinggal bilang ke Humas buat apa ngecabriding. Terus, nanti ditanyain mau naek lok KA apa. Habis itu tunggu aja Doc T23

nya selesai dibuat. Selesai dibuat, maka ijin ngecabriding sudah selesai dibuat. Sewaktu KA yang akan Anda cabriding datang, naek aja ke lokomotif dengan menunjukkan Doc T23

itu ke masinis.
CMIIW ya...

ebret_cc20191 · 15-09-2010, 09:46 AM

(19-07-2009, 11:55 AM)antimon40 Wrote: kalau beda kereta ditarik loko rusak dengan loko joss ya jelas bedanya
BTT

kaya waktu minggu malem (senin dini hari) serayu arah kroya yang ditarik CC 201xx punya PWT mogok dua jam di bumiwaluya (sampai membuat kesal masinisnya) walaupun akhirnya bisa jalan dengan tidak ada tenaganya.... Sumber : masinis yang bersangkutan....

gerryrockygelardy · 15-09-2010, 01:54 PM

(15-09-2010, 08:14 AM)alfan.kereta-pesawat Wrote:
(15-09-2010, 12:06 AM)maling_mobil Wrote:
(14-09-2010, 11:51 PM)argolawu69 Wrote: wah, harus pake ijin dulu mas..pake namanya..

Cara dapet nya gmn???soryy Klo rada OOT,soalnya saya penasaran koq banyak yang suka naek ke lok pake sendal jepit,pake kaos oblong,pake celana jeans dan terkadang suka membawa ayam,dan kliatannya itu orang bukan masinis....

adalah surat ijin kepada orang yang bukan karyawan PT.KA untuk menumpang ke lokomotif. Cara mendapatkannya adalah dateng ke kantor PT-KA di Daop/Divre-mu. Kemudian ketemuan sama Humas-nya. Next bilang ke Humas begini "Pak, saya mau ijin nge-cabriding". Beliau pasti bilang "Buat apa?". Selanjutnya, Anda tinggal bilang ke Humas buat apa ngecabriding. Terus, nanti ditanyain mau naek lok KA apa. Habis itu tunggu aja nya selesai dibuat. Selesai dibuat, maka ijin ngecabriding sudah selesai dibuat. Sewaktu KA yang akan Anda cabriding datang, naek aja ke lokomotif dengan menunjukkan itu ke masinis.
CMIIW ya...

segampang itukah?? Heran