[INFO] Berita Anjlogan

[chidzir]

jalur mulai Jember ke Banyuwangi masih menggunakan R42 dan masih banyak juga yang pake Bantalan besi... selain itu tanah nya labil...

[Joe_cn]

Terus gimana neh lalu lintas dari Surabaya ke banyuwanig dan sebaliknya?
Apa semua terhambat hingga tidak bisa melakukan perjalanan ato sudah mulai ada perjalanan?

[tjcdes2009]

Kmaren lg dlm prjalanan dpt info dr tmn RF di sby, jember melalui facebook menginformasikan muttim anjlok dan gerbongnya sdh brhasil diangkat.

[Taufik GM-MarKA]

Ada yang punya poto'a?? Terutama RF daop IX??

[Eko Budy Santoso]

piye kabare Muttim saiki ? petak Surabaya - Jember sudah kembali normalkah ? Trus KA yang anjlok ditarik ke mana ? ...
Lagi nunggu pics nya juga nih ...

[dedy vh]

tadi baca koran sih udah normal lagi dan sudah on the track loh semua rangkaiannya.tapi lagi teryata di daop IX jember teryata 70 % bantalanya masih kayu dan besi yang memang sangat rawan lapuk.kata ass mass ketika anjlog kecepatan kereta hanya sekitar 45 km/jam sehingga idak sampai gelimpangan rangkaianya

[H4R15 0N]

Lokomotifnya gak ikutan anjlok kan?

[animaX]

KA Tegal Arum anjlok di Indramayu

By arif fajar on 10 Maret 2010

Jakarta– Kereta Api Kelas Ekonomi Tegal Arum jurusan Jakarta-Tegal, Selasa malam (9/3) sekitar pukul 22.00 WIB anjlok di Km 175 Desa Kongsijaya. Kecamatan Widasari, Kabupaten Indramayu.

Diduga penyebab anjloknya Kereta Api (KA) jurusan Pasar Senen-Tegal ini akibat roda ban dari gerbong tiga terlepas dari as. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.

“Muncul percikan seperti kembang api dari roda di gerbong tiga sebelum anjlok,” ujar warga sekitar, Warji.

Akibat peristiwa ini seluruh perjalanan KA dari Jakarta menuju Cirebon maupun sebaliknya mengalami keterlambatan. Jalur tersebut kembali normal delapan jam kemudian.

“Normal baru jam 06.30 WIB, karena jalurnya harus bergantian,” kata Kepala Humas Daop I, Sugeng Priyono.

Menurut Sugeng, akibat kejadian tersebut, bantalan rel sepanjang 1,3 Km di KM 175 Desa Kongsijaya mengalami kerusakan sehingga harus diperbaiki secepatnya. “Setiap kereta harus berhenti di Stasiun Jatibarang dan Telaga Sari untuk bergantian,” terang Sugeng.

Seluruh penumpang KA yang anjlok akhirnya diangkut menggunakan KA Brantas jurusan Kediri-Jakarta. Evakuasi KA yang anjlok dari bantalan rel dilakukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop III Cirebon.

dtc/rif

sumber: http://www.solopos.com/2010/channel/nasi...mayu-16244

Bersyukur tidak ada korban jiwa.

[alastuwa]

sy juga denger dri radio el****a..

[Eko Budy Santoso]

Waduh anjlok lagi , ane monitor lewat running text di tv swasta pagi tadi ... Penumpang KA Tegal Arum akhirnya dievakuasi pake KA Brantas.
Kok bisa ya ? ... kan padahal sebelum KA meluncur selalu diperiksa sama Teknisi Stasiun ... ampe roda lepas segala ...
Ayo PT KA tingkatkan pengawasan kelaikan KA !!! ... ???