[INFO] Berita Anjlogan

[joehan]

Ambil segi positifnya aja,semoga PT Kereta Api lebih bisa siap dalam hal apa aja,mengingat musim mudik yang tinggal beberapa hari lg.......

BRAVO KERETA API INDONESIA

[adhie_ka33]

Kamis 18 September 2008,gerbong keempat KA peti kemas dg lok CC 201106 ANJLOK di Dupak, Mesigit bubutan, Surabaya. KA yg menarik 14 gerbong peti kemas melaju dari arah Jakarta ke St.Kalimas, Surabaya. Namun setelah melintas dipersimpangan Ps.Turi, Gerbong Ke 4 keluar dari Rel mulai dari titik 0+532 Kilometer, persis di perlintasan St.Ps Turi dan Kalimas, Tidak ada Korban Jiwa. Menurut Kepala Humas Daop 8 Bp. Sugeng Prioyono diruas Rel.Ps.Turi n Kalimas sedang ada pergantian bantalan Rel...( Dari Kompas Sabtu 20 September 2008)

[van_urewa]

kalo dari segi teknis penyebab anjloknya gerbong itu sebenernya apa yah?

paling gak untuk kasus tegal ini aja. yang saya baca di kompas.com, penumpangnya kayak ga berasa apa2 tau2 kereta berhenti n dibilang kalo ada kereta yang anjlok.

saya baca kemaren di koran sindo katanya wesel pindah sendiri pas rangkaian belon sempurna lewatin wesel... katanya sih anggrek yg biasa d jalur 1 malah belok ke jalur 2...
kalo dipikir masa wesel pindah sendiri?? ato itu cuma alasan doank ya?? :roll:

[van_urewa]

pedes ????? emang pake cabe berapa ???? van_urewa sayang .... pedes itu kalo dimakan atw kalo didenger ... tapi kalo di 'cuekin' alias di 'bagen bae' .... pan bli pedes yak .....

wahahaha.... berarti cape2 ngomong githu dianggapnya angin doank donk???

[totok purwo]

saya baca kemaren di koran sindo katanya wesel pindah sendiri pas rangkaian belon sempurna lewatin wesel... katanya sih anggrek yg biasa d jalur 1 malah belok ke jalur 2...
kalo dipikir masa wesel pindah sendiri?? ato itu cuma alasan doank ya?? :roll:

bisa jadi .... kalo listrik mendadak padam trus hidup lagi ... ada hentakan listrik beberapa detik .... ini jg pernah terjadi dulu (tempatnya lupa) ..... katanya ini salah satu kelemahan sistem VPI .....
seperti kebanyakan komputer kalo listrik mati ... waktu 'reboot' dia baca sistem awal terus melakukan 'recovery' ... nah di sistem VPI jg begitu ... tp waktunya cepet .... waktu listrik mati trus hidup lagi maka komputer sistem reboot dulu ke posisi normal .... di TG posisi wesel normal ke sepur lurus (spur 2) ... jadi wesel berbalik dl ke spur 2 .... setelah recovery maka balik lagi ke spur 1 (posisi terakhir ke spur 1 kan) .... kira-kira gitu gambarannya .... kalo pas nggak ada KA lewat nggak masalah .... tp sialnya kalo listrik mati trus hidup lagi (pake genset atw listrik arus PLN kedip) pas ada KA lewat jadi masalah .... kecuali kalo dimasukin ke posisi normal ....

bikin bingung kan jawaban gw .... kekekekekekekek ..... sengaja .....

[dwipangga]

Alhamdulillah...Kayak2nya sih ada hubungannya mas...Biasalah cari thr buat lebaran...akhirnya ngerasain juga mereka..4D=dATANG,dUDUK,dENGAR,dIANJLOKIN.....

wakakak....... ada istilah baru buat anggota dewan

[ardian.puput]

kesempatan bagus buat PT. KAI dan anggota Dewan......kan akhirnya anggota dewan tau sendiri kualitas dan kuantitas dari perekeretaapian Indonesia...mudah2an dengan adanya kejadian ini semuanya bisa saling berbagi dan terbuka,bagaimana mencari jalan yang terbaik buat kemajuan kereta api indonesia....yang paling penting kedua belah pihak harus saling jujur dan mempunyai itikad yang baik dan tulus demi tercapainya perkeretaapian indonesia yang handal dan ok....maju terus spoor indonesia...

[gatz_putro]

gara2 argo bromo anjlok d stasiun MRI, smw KA telat sampe 4jam ....padahal hari itu pas banget ama puncak arus mudik...sampe skrng blm tau apa penyebabnya masih d selidiki ama KNKT... mudah2an PT. KAI bs meningkatkan kinerjanya...chayo

[ArgoRaung]

[ArgoRaung]