New KRDE from INKA
|
19-05-2009, 11:47 AM
Kalau tidak salah pernah dengar dari ki sepuh (sory aku lupa namanya, udah lama juga), KRL Hyundai era 90-an pernah jadi rangkaian eko AC BKS-TPK dan JAKK-BOO... dan mangkraknya karena jalur TPK ditutup akibat PLH... katanya KRL ini paling bandel (jarang rusak) di eranya... CMIIW
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi
![[Image: 2r56iya.jpg]](http://i56.tinypic.com/2r56iya.jpg) Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
19-05-2009, 03:15 PM
Kalo jalan di jalur JAK-BOO memang betul..Hyundai dikandangin katanya karena PLH dengan Holec di Kampung Bandan...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos My Video Collection YAHOO! petr_cech_indo
19-05-2009, 03:29 PM
Benar bung katyusha... tetangga saia ada yang pernah baca tentang PLH KPB Holec vs Hyundai...
Kenapa yah KRDE gerbongnya selalu 5?? Kalau sistem dua mesin, yang diubah strukturnya apa? Minta spek KRDE baru ini dong...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
19-05-2009, 04:07 PM
iyah bnr krl ini pernah di pk bks tpk,w sering naek dulu,tp cuma pagi sm sore,sisanya bwt bks kota,
w sering naek hyunday ini ko dr atas sering keluar air y? apa ada pendinginnya nh krl?? lo ada yg tw ksh ya infonya???
19-05-2009, 04:28 PM
untuk speknya masi blom bisa diketahui, sebab belum secara resmi diluncurkan.....
![[Image: bannersaveourearth.png]](http://img188.imageshack.us/img188/5319/bannersaveourearth.png) My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
25-05-2009, 11:00 AM
Kapan INKA bikin KRDE baru tanpa memodifikasi yg sudah ad ya???
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
25-05-2009, 11:08 AM
25-05-2009, 11:23 AM
KRDI itu menggunakan sistem diesel hidrrolik (KRDH) atau diesel elektrik (KRDH)???
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
|
