PLH AGAINS

[Illia]

Wah wah padahal jalan pelan
tp kok ada yang bilang kencang
jd bingung >.<

[dedy vh]

ada yang tahu bagaimana kejadian yang sebenarnya di stasiun kota beberapa waktu yang lalu ??

[bonbon]

ini kalo ga salah krl yg dari bekasi, gara2nya ga tau, tapi pernah masuk di detik.com deh

[Illia]

Kalau ga salah gara2 penumpang di cabin ga sengaja narik rem atau ngelepas rem gt de CMIW

[gajayana]

NGANJUK -- Insiden tabrakan antara dua Kereta Api, yakni sebuah lokomotif dengan nomor CC 20321 dengan sebuah kereta untuk perbaikan jalan (kereta penolong) dengan nomor 08-16 GS, mewarnai kunjungan rombongan Dirjen Perkeretaapian Departemen Perhubungan, di Kertosono, Jawa Timur, Rabu.Tabrakan tersebut terjadi, sesaat sebelum kedatangan rombongan dalam kegiatan inspeksi mendadak (sidak) di jalan kereta.

Akibat kejadian tersebut, rel kereta sepanjang dua meter di lokasi tersebut patah. Selain itu, beberapa as roda lokomotif yang tertabrak tersebut patah. Sedangkan kereta penolong mengalami penyok dan kacanya pecah.Menurut keterangan beberapa saksi, lokomotif tersebut secara tiba-tiba bergerak sendiri dan langsung meluncur ke arah kereta penolong.

Petugas yang mengetahui kejadian tersebut, langsung berusaha untuk mengevakuasi dan memperbaiki kereta. Namun, meski rombongan sudah datang, kereta yang bertabrakan tersebut masih belum bisa dipindah.Hingga kemudian, petugas menempatkan kereta pengangkut batu di jalur tengah lokasi rel kereta tersebut. Sehingga, insiden tabrakan tersebut tidak terlihat.

Sementara itu, Wakil Kepala Stasiun Kertosono, Atmunadi mengelak jika kejadian tersebut ada unsur kelalaian dengan tidak memasang rem di kereta."Tadi malam hujan deras, sehingga rel menjadi licin," katanya beralasan.

Sementara itu, Dirjen Perkeretaapian Departemen Perhubungan, Wendi Aritenang dalam kunjunganya ke Stasiun Kertosono memastikan jalur kereta di Jawa masih aman.Menurut dia, kondisi infrastruktur jalur kereta api di Jawa lebih bagus ketimbang daerah lain. Sehingga, pihaknya yakin, peristiwa anjloknya kereta yang terjadi di Medan beberapa waktu lalu, tidak akan terjadi."Persiapan jalur kereta api secara umum baik. Mudah-mudahan yang terjadi di Medan tidak akan menimpa di Jawa," katanya.

Dalam kunjungannya selain di Kertosono, Nganjuk, Dirjen juga menyusuri jalur rel KA di Surabaya, Madiun, Jogyakarta, Purwokerto, dan Bandung. Meski secara umum kondisi jalur baik, namun menurut dia, masih ada beberapa titik yang harus dilakukan perbaikan, seperti bantalan rel di Jember yang akan selesai 2009, Bojonegoro dan Semarang yang ditargetkan selesai akhir tahun ini.

Sementara itu, Humas Daops VII Madiun, Eko Budiono mengatakan, dua kereta yang berbenturan tersebut bukan disebabkan kecelakaan.Namun, ia berkilah, kereta api itu sengaja "dibenturkan" untuk menguji kekuatan kereta.
"Itu hanya digunakan untuk menguji kekuatan rel, istilahnya rel baduk. Jadi tidak berbahaya, dan pemeriksaan itu memang rutin," katanya menjelaskan.

Lebih lanjut, ia juga mengatakan, lokasi rel tersebut hanyalah tempat parkir lokomotif saja, dan tidak digunakan untuk lainnya.Namun, ia memastikan, kondisi rel kereta api di bawah Daerah Operasional (Daops) VII Madiun, sudah cukup baik, dengan 80 persen bantalan rel terbuat dari beton.ant/kp

<!-- m --><a class="postlink" href="http://republika.co.id/berita/22410.html">http://republika.co.id/berita/22410.html</a><!-- m -->


Ada2 aja ORANG INDONESIA ITU...



**topic merged by sulovyo.

[Illia]

ADa beberapa pertanyaan?

1. Ini PLH beneran?
2. Ini PLH Pura2?
3. Yang bener kata HUMAS DAOP VII, atau WAKS Kertosono?

Bingung baca berita ga jelas dan kok mereka berusaha menutupi kejadian gt wakakakakka XD

[gajayana]

kalao aku sih kira2 ini PLH. Coba dipikir deh, masak mau ad inspksi koq malah 2 ka ditabrakin.
Juga, kalau itu cuma test rel, ngapain koq kedua ka itu ditutupin ma ka laen???

[Bravo Rezza Habibie]

untung pak dirjen nggak tau karena ketutup ama kereta2,hehehe

[railway_athlete]

Sementara itu, Humas Daops VII Madiun, Eko Budiono mengatakan, dua kereta yang berbenturan tersebut bukan disebabkan kecelakaan.Namun, ia berkilah, kereta api itu sengaja "dibenturkan" untuk menguji kekuatan kereta.
"Itu hanya digunakan untuk menguji kekuatan rel, istilahnya rel baduk. Jadi tidak berbahaya, dan pemeriksaan itu memang rutin," katanya menjelaskan.

Beneran nggak ngerti....masa buat uji coba sampai harus membenturkan 2 kereta...?

[gajayana]

Kurang Penggawean... Key