PLH AGAINS

[Illia]

Cuma satu rangkaian aja dari 3 rangkaian lainnya
lg pula penumpang ga tau yang kobong yang mana

[ebret_cc20191]

KARAWANG(SI) – Gerbong pembangkit listrik Kereta Api (KA) Argo Bromo Anggrek,jurusan Jakarta-Surabaya terbakar di Stasiun Cikampek, Karawang,Kamis (18/6),sekitar pukul 14.10 WIB .

Kereta pun berhenti selama satu jam untuk melepaskan gerbong dari rangkaian lokomotif. Seorang saksi mata, Dedi Mega, 37, mengaku, percikan api sudah muncul sebelum memasuki stasiun. Api semakin membesar dan menyambar bagian dalam gerbong dan akhirnya terbakar.

”Sebelum memasuki stasiun, dari gerbong depan terlihat percikan api sehingga masinis memberhentikan laju kereta untuk melepaskan gerbong dari lokomotif,”katanya. Petugas Stasiun Cikampek Entis Sutisna mengaku baru mengetahui peristiwa tersebut setelah api terbakar.“Sebab saat awal kejadian saya sedang berada di dalam ruangan sehingga tidak mengetahui pasti,” lontarnya.

Meski demikian, kebakaran tersebut tidak mengganggu jalur yang dilewati kereta lain.“Sebab, sebelumnya keberangkatan kereta sempat tertunda akibat adanya kerusakan sinyal dari Jakarta,”ucapnya. Kepala Stasiun Cikampek Suprapto mengatakan, kereta tersebut berangkat dari Stasiun Gambir dengan sembilan gerbong.

“Tujuh di antaranya gerbong penumpang yang membawa 378 orang,” kata Suprapto. Untuk menghindari keterlambatan yang semakin parah, kereta diberangkatkan lagi sekitar pukul 15.25 WIB menuju Cirebon tanpa gerbong genset.“Sesampainya di Cirebon, kereta akan menggunakan gerbong genset cadangan yang sudah disediakan di sana sehingga tidak akan mengganggu kenyamanan penumpang,”jelasnya.

Dia menandaskan, kebakaran tersebut tidak mengganggu lalu lintas kereta. Stasiun Cikampek memiliki banyak kereta yang datang dari arah Jakarta maupun Surabaya bisa menggunakan jalur lain. Dugaan sementara,kebakaran tersebut akibat adanya hubungan arus pendek di bagian pembangkit.

”Untuk mengetahui secara jelas akibat terbakarnya gerbong harus menunggu terlebih dahulu hasil penyelidikan Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), dan gerbong akan ditarik ke Jakarta,” bebernya. Peristiwa tersebut tidak mengakibatkan korban jiwa karena posisi gerbong pembangkit berada di depan lokomotif dan jauh dari gerbong penumpang.

Untuk mematikan api yang masih menyala di bagian dalam gerbong yang terbakar, pihak stasiun meminta bantuan satu unit mobil pemadam kebakaran dari Dinas Cipta Karya Kabupaten Karawang.

[Agung [Portugal]]

keliatannya ada arus pendek di bpnya, jadi korsleting dan terbakar deh........

[weecak]

gara terbakar, akhirnya si anggrek ini jalan dari cikampek mpe cirebon gak pake BP, AC-nya tetep berfungsi gak ya? kalo gak berfungsi, kebayang deh gimana pengapnya.

[ady_mcady]

mau tanya, itu kereta2 klas argo apa bawa extinguisher alias pemadam api? kalo sering kobongan ya mestinya harus punya dunk. apalagi kebakaran karena solar atau listrik. kalo disiram air ya gak ngatasi..

[B 30 S]

berarti dari cikampek ke Cn AC dan TV ga nyala dong? apa gak kepanasan penumpangnya?

[turbee]

kasian bgt tuh para penumpang'y..pasti jd terlambat tu ABA...


untung cm BP aja g nyampe merambat k gerbong laen..?

[Agung [Portugal]]

di setiap gerbong BP selalu ada alat pemadam apinya.....

[Bravo cc201_106]

salute atas kecekatan masinis dan awak KA lainnya sehingga efek kebakaran bisa diminimalisir...

kebayang aja tuh menderitanya penumpang, sudah keretanya kesiangan jam 9 malem baru sampey pekalongan, dari Cikampek sampey Cheribon panas2an...

[Iksan derailment]

salute atas kecekatan masinis dan awak KA lainnya sehingga efek kebakaran bisa diminimalisir...

kebayang aja tuh menderitanya penumpang, sudah keretanya kesiangan jam 9 malem baru sampey pekalongan, dari Cikampek sampey Cheribon panas2an...

iya ya kang, feeling mass nya bagus. selain fokus ke depan memantau sinyal, mass jg tahu kejadian yg menimpa di belakang rangkaian lok.

so, bagaimana dg kabar terakhir dari KNKT tentang BP yg terbakar ini.
jangan sampai petugas KA jadi kambing hitam lagi..