Jalur mati di Jateng Dan DIY akan diaktifkan lagi

denMbladuz · 09-12-2009, 09:47 PM

Berdasarkan pengamatan waktu outbound di Muntilan minggu lalu... yang paling parah adalah jalur KA yg melewati kota Muntilan. Rel-nya tepat di sisi timur jalan raya yang sempit (gak selebar yg di Solo) dan sekarang relnya sdh tertimbun aspal. Selain itu eks Stasiun Muntilan sdh berubah menjadi terminal bis.

Narendro Anindito · 10-12-2009, 01:05 PM

(09-12-2009, 06:59 PM)BAMBANG EKO Wrote: Kayanya Railbus yang bergigi blom pernah denger sih , maunya tetep pakai KA ( Lok ) Konvensinal aja seperti BB 204 biar klihatan spoor banget , kan banyak stock di Sumbar , padahal lok ini dikategorikan Lok yg termahal lho , sayang klo ga dimanfaatkan , buat tanjakan Ambarawa-Bedono-Jambu aja. setuju ga Kang Nar ?

setuju!!
atau gini aja, RailBusnya sampai MGL lalu ditarik Pake BB 204 sampai ABR begitu juga sebaliknya Big Grin

asep_0907 [Portugal] · (This post was last modified: 10-12-2009, 02:05 PM by asep_0907.)

disini tentang jalur mati di Jateng dan DIY yang akan diaktifkan lagi bukan monorel, Railbus dll Pisss ahhh...

coret · 11-12-2009, 03:19 PM

Impian saya tetap jalur SJS di hidupkan lagi......amien......

ady_mcady · 12-12-2009, 07:59 AM

(11-12-2009, 03:19 PM)coret Wrote: Impian saya tetap jalur SJS di hidupkan lagi......amien......

amien...amien...amien...

jadi argo muria benar2 bisa ke kaki gunung muria sana ya kang... Xie Xie

tegarz · 18-12-2009, 02:25 AM

(10-12-2009, 01:05 PM)Narendro Anindito Wrote:
(09-12-2009, 06:59 PM)BAMBANG EKO Wrote: Kayanya Railbus yang bergigi blom pernah denger sih , maunya tetep pakai KA ( Lok ) Konvensinal aja seperti BB 204 biar klihatan spoor banget , kan banyak stock di Sumbar , padahal lok ini dikategorikan Lok yg termahal lho , sayang klo ga dimanfaatkan , buat tanjakan Ambarawa-Bedono-Jambu aja. setuju ga Kang Nar ?

setuju!!
atau gini aja, RailBusnya sampai MGL lalu ditarik Pake BB 204 sampai ABR begitu juga sebaliknya

Lok bergigi Sumbar sama yang di ABR beda lho gear rationya (itu kenapa E1060 dulu nggak pernah naik ke Bedono). Yang bisa naik ke sana cuma B2502 dan 03.

eko winarno · 18-12-2009, 05:05 PM

(12-06-2009, 03:57 AM)stoker Wrote: da kabar kemarin di TV ONe bahwa pemerintah berencana akan mengaktifkan kembali jalur KA di Jateng dan DIY yang sudah mati terutama yg mempunyai nilai ekonomi mudah2 rencana ini bakal bisa terealisasikan.
Btw buat temen2 da usul ga kira2 jalur mna ja yg kira2 bisa dihidupkan lagi??

bonbon · 19-12-2009, 07:46 AM

(18-12-2009, 05:05 PM)eko winarno Wrote:
(12-06-2009, 03:57 AM)stoker Wrote: da kabar kemarin di TV ONe bahwa pemerintah berencana akan mengaktifkan kembali jalur KA di Jateng dan DIY yang sudah mati terutama yg mempunyai nilai ekonomi mudah2 rencana ini bakal bisa terealisasikan.
Btw buat temen2 da usul ga kira2 jalur mna ja yg kira2 bisa dihidupkan lagi??

Purwokerto - Wonosobo

BAMBANG EKO · 19-12-2009, 11:08 AM

Wah klo ane penginnya mah utamakan dulu semarang - rembang - bojonegoro , demak - purwodadi - blora - cepu , yogya - magelang - secang - temanggung - parakan .

Semutsdt · 19-12-2009, 11:23 AM

padahal yg paling mudah n biayane gak seberapa besar ntu jalur utara lho dari pada jogja magelang, karena kalo SMG-DEMAK-KUDUS-REMBANG-LASEM tambah sotkat LASEM-TUBAN weh bakalan jadi jalur tersibuknya pantura kalo ini dpt terealisir