Mengenang Almarhum KA Pandanaran Smc-Slo-Yk

asep_0907 [Portugal] · 08-12-2009, 12:31 PM

(06-12-2009, 07:10 PM)BAMBANG EKO Wrote: Betul , saat Penumpang KA sudah beralih ke bis dan terlanjur cinta . PT. Kereta Api (Persero) baru meluncurkan KA Pandanwangi dengan 2 KD3 berkapasitas 128 penumpang 2 x sehari , saat itu agak mendingan , kan sekarang harus berbagi rejeki dengan KA Banyubiru yang sekali jalan bawa 4 gerbong KD3 Sehingga penumpang KA Pandanwangi ada yg kesedot KA Banyubiru , begitu penjelasannya CAK .

saya beberapa kali naek Banyubiru rata-rata tidak penuh karena harganya yang agak mahal dari Pandanwangi...

BAMBANG EKO · 08-12-2009, 12:45 PM

Betul Bos, Klo Banyubiru berangkat sebelum Pandanwangi . Saat awal dioperasokan kosong blong ( Brkt Smc 05.00 ) okupansi hanya sekitar 10 % akhirnya jadwal diundur jadi jam 06.30 an sehingga Penumpang KA Tawang jaya yg mo ke Kdj , Gund , Tlw , Krs , bisa ikut KA BB. tapi masayarakat non Tawangjaya milih naik P Wangi sebab beda tiketnya bisa buat beli beras 1,5 kg.iso buat makan se klrga . (Ke Solo KA BB Rp 20.000.- klo KA PW 13.000.- klo ga salah ). biasanya BB rame setelah tasyun Salem , Sbr Lawang , Gundih , Telawa klo ke Smc

BAMBANG EKO · 08-12-2009, 06:07 PM

Beginilah suasana KA Pandanwangi saat baru berangkat dari sta Solo Balapan

Kondisi Rel KA Semarang -Solo masih didominasi R 33 dengan bantalan kayu sebelum diganti

Berpapasan dengan KA Barang yang mengangkut bantalan beton untuk penggantian bantalan di jalur Gundih-Solo

Semutsdt · 08-12-2009, 06:16 PM

(08-12-2009, 12:45 PM)BAMBANG EKO Wrote: Betul Bos, Klo Banyubiru berangkat sebelum Pandanwangi . Saat awal dioperasokan kosong blong ( Brkt Smc 05.00 ) okupansi hanya sekitar 10 % akhirnya jadwal diundur jadi jam 06.30 an sehingga Penumpang KA Tawang jaya yg mo ke Kdj , Gund , Tlw , Krs , bisa ikut KA BB. tapi masayarakat non Tawangjaya milih naik P Wangi sebab beda tiketnya bisa buat beli beras 1,5 kg.iso buat makan se klrga . (Ke Solo KA BB Rp 20.000.- klo KA PW 13.000.- klo ga salah ). biasanya BB rame setelah tasyun Salem , Sbr Lawang , Gundih , Telawa klo ke Smc

Weh mahal bos masak cuman jarak smg-solo 100km harga tikete Rp13.000-rp20.000, padahal pider Tj aja Rp7000 dng jarak 185km

BAMBANG EKO · 08-12-2009, 06:39 PM

Itulah mangkanya KA Pandanwangi dan Banyubiru ga sepenuh KA Fider dan KA Odong2 , sebab tiketnya wah ...mahal , ga tahu nih PT. Kereta Api Indonesia (Persero) cara menghitungnya bagaimana ? apa karena ga ada bis yang melayani trayek Semarang -Brumbung-Kedungjati-Gundih-Solo ya sehingga ga ada saingannya.
Cak Semut bisa lihat saat KA PW star dari tasyun Solo Balapan ,Sepi kan ? padahal hanya 2 gerbong.

Semutsdt · 08-12-2009, 06:48 PM

Yoi kemahalen pdhl daerah situ rata2 masi dibawah standart penghasilane

BAMBANG EKO · 08-12-2009, 06:49 PM

Saat KA Pandanaran masih aktip , Jembatan ini menjadi saksi bisu kegagahan KA Pandanaran saat jembatan di petak Telawa-Karangsono hanyut.

asep_0907 [Portugal] · 09-12-2009, 08:15 AM

(08-12-2009, 06:49 PM)BAMBANG EKO Wrote: Saat KA Pandanaran masih aktip , Jembatan ini menjadi saksi bisu kegagahan KA Pandanaran saat jembatan di petak Telawa-Karangsono hanyut.

itu jembatan yang sekarang???

BAMBANG EKO · 09-12-2009, 12:22 PM

Ini Jembatan di sebelah utara tasyun Gundih om kira2 600 m dari tasyun berada dipetak Gundih-Gambringan . gambar diambil dari KA Pandanwangi saat start dari Gundih-kearah Karangsono.Kayanya habis di renovasi . dan jalurnyapun sudah diganti dari bantalan kayu/besi dengan rel 33 menjadi Bantalan Beton dengan Rel 42 belum lama ini.dan terlihat bangunan bekas Depo Lokomotip Gundih sebagai backgroundnya.

wedhoez · 09-12-2009, 05:23 PM

trus jembatane dipake lagi gak mas tuh?
Jadi pengen ngerasain perjalanan semarang solo neh Ngiler