[All About] KRDI untuk Divre I

Taufik GM-MarKA · 05-12-2009, 04:42 PM

Itu coupler khusus d gerbong yg tengah, di KRL juga kayak gt

Baskoro · 06-12-2009, 07:59 AM

Ko Coupler-nya ga biasa gtu? sistemnya beda atau sama?

Narendro Anindito · 06-12-2009, 08:14 AM

(06-12-2009, 07:59 AM)Baskoro Wrote: Ko Coupler-nya ga biasa gtu? sistemnya beda atau sama?

coupler seperti itu hanya dapat dicopot di Dipo atau sedang PA
untuk lebih jalasnya silahkan baca INI.....
happy reading Bye Bye

b777 · 06-12-2009, 08:20 AM

(06-12-2009, 07:59 AM)Baskoro Wrote: Ko Coupler-nya ga biasa gtu? sistemnya beda atau sama?

Kalo coupler antara gerbong pertama dgn kedua, nampaknya pake sistem sambungan Scharffenberg (namanya kalo nggak salah), seperti yg dipake KA modern di Eropa & Jepang. Sedangkan coupler ujung rangkaian pake yg standar di sini.

Baskoro · 06-12-2009, 08:23 AM

(06-12-2009, 08:20 AM)b777 Wrote:
(06-12-2009, 07:59 AM)Baskoro Wrote: Ko Coupler-nya ga biasa gtu? sistemnya beda atau sama?

Kalo coupler antara gerbong pertama dgn kedua, nampaknya pake sistem sambungan Scharffenberg (namanya kalo nggak salah), seperti yg dipake KA modern di Eropa & Jepang. Sedangkan coupler ujung rangkaian pake yg standar di sini.

Brarti yg sambungan Scharffenberg itu cma buat antar rangkaian aja ya...yang ujung masih biasa...kirain semua...berarti msh bisa disambung ma gerbong apa lokomotif lain ya

Narendro Anindito · (This post was last modified: 07-12-2009, 07:32 AM by Narendro Anindito.)

(06-12-2009, 08:23 AM)Baskoro Wrote: Brarti yg sambungan Scharffenberg itu cma buat antar rangkaian aja ya...yang ujung masih biasa...kirain semua...berarti msh bisa disambung ma gerbong apa lokomotif lain ya

kalau yg ujung bentuknya biasa.....

Charles · 07-12-2009, 07:20 AM

(06-12-2009, 08:30 AM)Narendro Anindito Wrote:
(06-12-2009, 08:23 AM)Baskoro Wrote: Brarti yg sambungan Scharffenberg itu cma buat antar rangkaian aja ya...yang ujung masih biasa...kirain semua...berarti msh bisa disambung ma gerbong apa lokomotif lain ya

kalau yg iung bentuknya biasa.....

Coupler jenis Scharffenberg memang dipakai di sambungan antar kereta pengikut pada kereta-kereta buatan Jepang dan Eropa (khususnya kereta bagian tengah di KRL).
Sekedar info, KRDI-KRDI sebelumnya (Kaligung, Banyubiru, Blora Jaya) juga menggunakan jenis coupler yang sama dengan KRDI yang baru ini pada sambungan antar kereta pengikut.
Coupler yang di ujungnya dibuat sama dengan spesifikasi coupler untuk lok dan KRD yang sudah lebih dulu ada, agar memudahkan kerja teknisi apabila terjadi masalah pada rangkaian.
BTW, apakah test run KRDInya sudah dilaksanakan?

Agung [Portugal] · 07-12-2009, 04:21 PM

blom juga sampe.........mana mungkin dah test run disono..........
kalo test run di jawa mah udah di lintas Madiun-Walikukun PP

Riky R Soeripno · 20-12-2009, 12:43 PM

info ; KRDI 2 set dah di medan sejak tanggal 16 des pkl 00.00 skrg masi d brayan .
yang 1 set dgn no gerbong KRDI-3 09201-09204 ada di dalam BY pulu brayan dan yang bernomor gerbong
KRDI-3 09205-09208 ada di dipo kereta pulu brayan . dan akan dilakukan test run pada hari senin tanggal 21 desember 09
maaf blm upload foto .
foto menyusul Tersenyuum

rizky354 · 20-12-2009, 02:40 PM

wah....keren kang....
kapan nih bisa cobain ni kereta....
kira2 klo uda beroperasi ni kereta jurusan mana yah....?
apa jurusan Medan - Rantau Prapat PP
pengen nih...
klo januari nanti uda mulai jalan belom maz......
Divre 1 dapet berapa gerbong atau berapa set......