(20-09-2013, 06:36 PM)Oudentampan Wrote: kalw dari Lempuyangan masuk Balai Yasa Pengok,brapa ya kecepatan Lok nya
haha.. paling mentok juga 30km/jam. gausah kenceng2 jaraknya deket ini
mengagumkan emang,mau masuk Pengok bnyk rumah yg mepet bgt ama Rel KA,serasa Lok itu parkir di depan rumah
andai rumah gw dket situ,wah sejahtera hidupku
Antara Malang sampai Blitar taspat 50 km/h, Blitar sd Kediri 60 km/h, Kediri, sampai sblm masuk Kertosono 90 km/h, Kertosono sampai Bagor 90 km/h, Bagor sampai lepas Wilangan 40 km/h, selanjutnya sampai Yogya 90 km/h, pengalaman kemarin ke Yogya, diukur dengan GPS HP, software Ulysse Speedometer, top speed 102 km/h tercapai di petak KTS-NJ, walau cuma sebentar, g sampai 1 menit
(19-08-2013, 10:40 AM)raihanaulia Wrote: oh iya, taspat tertinggi di nusantara itu berapa ya?
Taspat plg tinggi utk KA di Indonesia ada di petak Kutoarjo-Solo Balapan, bisa sampai 120Km/jam
iya tapi khusus KRD yaitu Prameks dkk, taspatnya cuma 75km/j. Gegara dulu pernah terbang ampe kebalik tu prameks jadi sekarang taspat KRD diturunin
Cikampek - Bekasi juga kayaknya tembus 120 km/jam Gan,,,
ga nyampe masbro.. BKS-CKP cm 90an deh kalo ga salah
taspatnya mungkin emang 90. tapi udah jadi rahasia umum banyak masinis suka negblong. apalagi kalo KA-nya telat. Sekedar info, kemaren naek Bengawan CNP-PPK tembus 103 km/j. KTA-YK juga tembus 103 km/j. Puncaknya YK-SLO 104 km/j. itu versi GPS. aslinya bisa diatas itu
(19-08-2013, 11:14 AM)CC-201-23 Wrote: Taspat plg tinggi utk KA di Indonesia ada di petak Kutoarjo-Solo Balapan, bisa sampai 120Km/jam
iya tapi khusus KRD yaitu Prameks dkk, taspatnya cuma 75km/j. Gegara dulu pernah terbang ampe kebalik tu prameks jadi sekarang taspat KRD diturunin
Cikampek - Bekasi juga kayaknya tembus 120 km/jam Gan,,,
ga nyampe masbro.. BKS-CKP cm 90an deh kalo ga salah
taspatnya mungkin emang 90. tapi udah jadi rahasia umum banyak masinis suka negblong. apalagi kalo KA-nya telat. Sekedar info, kemaren naek Bengawan CNP-PPK tembus 103 km/j. KTA-YK juga tembus 103 km/j. Puncaknya YK-SLO 104 km/j. itu versi GPS. aslinya bisa diatas itu
Brarti kesimpulannya KA ngebut kalo udah telat.... Naek Gumarang dulu pernah tembus 110 di Cikampek - Cirebon, hujan pula...
(19-08-2013, 07:19 PM)Hendra20409 Wrote: iya tapi khusus KRD yaitu Prameks dkk, taspatnya cuma 75km/j. Gegara dulu pernah terbang ampe kebalik tu prameks jadi sekarang taspat KRD diturunin
Cikampek - Bekasi juga kayaknya tembus 120 km/jam Gan,,,
ga nyampe masbro.. BKS-CKP cm 90an deh kalo ga salah
taspatnya mungkin emang 90. tapi udah jadi rahasia umum banyak masinis suka negblong. apalagi kalo KA-nya telat. Sekedar info, kemaren naek Bengawan CNP-PPK tembus 103 km/j. KTA-YK juga tembus 103 km/j. Puncaknya YK-SLO 104 km/j. itu versi GPS. aslinya bisa diatas itu
Brarti kesimpulannya KA ngebut kalo udah telat.... Naek Gumarang dulu pernah tembus 110 di Cikampek - Cirebon, hujan pula...
Bisa sih 120, tapi siap2 baut mur pada lepas....
loknya sih bisa, tp ga semua rangkeannya bisa. Kan tiap kereta ada yg kodenya D, E, F, etc..
Accidentally become a railfan because of someone :')
ga nyampe masbro.. BKS-CKP cm 90an deh kalo ga salah
taspatnya mungkin emang 90. tapi udah jadi rahasia umum banyak masinis suka negblong. apalagi kalo KA-nya telat. Sekedar info, kemaren naek Bengawan CNP-PPK tembus 103 km/j. KTA-YK juga tembus 103 km/j. Puncaknya YK-SLO 104 km/j. itu versi GPS. aslinya bisa diatas itu
Brarti kesimpulannya KA ngebut kalo udah telat.... Naek Gumarang dulu pernah tembus 110 di Cikampek - Cirebon, hujan pula...
Bisa sih 120, tapi siap2 baut mur pada lepas....
loknya sih bisa, tp ga semua rangkeannya bisa. Kan tiap kereta ada yg kodenya D, E, F, etc..
pernah ngintip speedometer di Lok sawunggalih (longhood, waktu belum dikasih aling2), antara CN-CKP angkanya nunjukin 102 trus di langsam lg (netral). turun smp 90 trus ngeblong lg masinisnya.