shortcut lintas parung panjang - citayam - nambo - cikarang

dedy vh · 18-05-2011, 01:51 PM

teryata rencana besar pemerintah dalam jangka waktu panjang adalah salah satu nya adalah menghubungkan stasiun parung panjang di lintas barat dan menghubungkan stasiun citayam di lintas jakarta bogor lalu ke stasiun nambo dan terus hingga ke cikarang. jalur ini nantinya dapat mengurangi kepadatan kereta di lintas utama di jatinegara hingga cikarang. dan juga nantinya jika ada warga yang akan berpergian menggunakan kereta dari parung panjang ke cikarang tidak usah melalui ke tanah abang dahulu namun bisa langsung dengan kereta ke arah cikarang.dan juga bagi warga sekitaran citayam bisa langsung ke cikarang tanpa harus ke manggarai dulu.

ada yang punya info silakan di share ya ?

***hedwigus*** · 18-05-2011, 02:09 PM

Semoga dapat direalisasi ...

-------------------------------------------
mungkin nanti ada Argo Lawu Tambahan langsung berangkat dari BOO Tersenyuum

bonbon · 18-05-2011, 02:23 PM

kyknya in memang rencana dari dulu, sejak jaman Mbah Harto, kalo nggak salah nantinya dari Cikarang terhubung ke Tanjung Priok (bkn jalur yg eksis skrg), dari parung panjang terhubung ke tanggerang, hmm...jadi mirip2 JORR, malah sebelum JORR itu ada, rencana ini udah bergulir dahulu (dulu pernah lihat peta rencana di sebuah harian ibukota)...

dedy vh · 18-05-2011, 02:44 PM

iya sih jadi mirip JORR namun yang ini lebih besar dan lebih luas cakupannya.mungkin lebih tepatnya MEGA JORR dan menurut saya lebih efektif jika pemerintah mengembangkan transportasi massal berbasis rel di bandingkan dengan jalan raya. apalagi dengan mengitari kota jakarta dengan kereta api wih mantap kang !

enrico · 18-05-2011, 04:31 PM

wah, kayaknya juga pernah denger nih....
bisa mengurangi kepadatan lintas dalam kota kalau bisa direalisasikan nih... Ngiler

KA barang gak usah lewat JNG lagi Ngeledek

ronggo · 18-05-2011, 05:07 PM

Saya juga baca di MKA edisi bulan mei ini dan dimajalah tsb juga ada peta perencanaan jalur shortcut untuk lintas parung panjang - citayam - nambo - cikarang.

fahrizal · (This post was last modified: 18-05-2011, 07:12 PM by fahrizal.)

(18-05-2011, 05:07 PM)ronggo Wrote: Saya juga baca di MKA edisi bulan mei ini dan dimajalah tsb juga ada peta perencanaan jalur shortcut untuk lintas parung panjang - citayam - nambo - cikarang.

mas..bisa discan...rencana jalurnya...???
????...
[Image: overstappen.png]

katanya sudah ada rel dari depok ke arah pabrik semen cibinong..
karena di atas jl ry bogor sudah ada viaduknya???..
maaaf tak pernah lewat sana...cuma pernah lewat ry bogor saja..

Bravo eling · 18-05-2011, 07:50 PM

sudah dibuat oleh pemerintahan orde baru di tahun 90'an.....

dedy vh · 19-05-2011, 12:42 PM

Quote: katanya sudah ada rel dari depok ke arah pabrik semen cibinong..
karena di atas jl ry bogor sudah ada viaduknya???..

bukan katanya lagi namun memang sudah lama ada dan saat ini kondisinya mangkrak karena sepi peminat .kalau dari arah bogor viaduknya setelah pasar cibinong tempat bus bus pada mangkal.namun kalau setelah lintas nambo hingga cikarang harus membuat track baru begitupun lintas parung panjang hingga citayam benar benar track baru.
kapan nih teralisasinya JAKARTA OUTER RING RAILpadahal dah lama di agendakan bahkan sejak jaman orde baru kata om eling

bonbon · 19-05-2011, 01:37 PM

maap sayah lupa linknya, tp pernah lihat akan di lanjutkan lagi setelah 2015,
satu lagi, ini rencana JORR nya KRL ini bahkan jauh sebelum rencana dan pengerjaan DDT MRI - CKR, entah kenapa beda penguasa beda perencanaan (proyek?)....

msh banyak rencana2 yg dibuat semasa orde baru, proyek lintas layang Jakk-PSE-JNG, krn pada masa itu era Perumka, mereka memasang patok2 besi rel disisi barat(+/-10-20meter dr pagar pembatas), entah untuk pemetaan inventarisasi tanah atau memang untuk proyek tersebut