KA Krakatau, Kediri—Merak PP

[Narendro Anindito]

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Operasikan Krakatau Ekspres Merak-Madiun
Rabu, 24 Juli 2013, 07:59 WIB

REPUBLIKA.CO.ID,LEBAK--PT Kereta Api Indonesia mengoperasikan Kereta Api Krakatau Ekpres Merak-Madiun mulai Rabu, untuk melayani angkutan pemudik Lebaran 2013.

"Pengopersian kereta itu diresmikan di Stasiun Merak dan dihadiri Gubernur Banten," kata Kepala Stasiun Rangkasbitung Didin Wahyudin di Lebak, Rabu.

Ia menjelaskan perantau berasal dari Jawa Tengah dan Jawa Timur yang berdomisili tetap di Kabupaten Lebak menyambut positif beroperasinya KA Merak-Madiun. "Pengoperasian KA Merak-Madiun tentu sangat memudahkan pemudik yang menggunakan jasa angkutan kereta," katanya.

Biasanya, katanya, jika pemudik berangkat ke daerah di Jawa Tengah dan Jawa Timur harus pergi ke Stasiun Senen atau Gambir.

Namun, katanya, saat ini pemudik bisa berangkat dari Stasiun Rangkasbitung. Selama ini, kata dia, masyarakat lebih memilih angkutan kereta karena biayanya lebih efisien dibandingkan dengan naik bus dan pesawat udara.

Selain itu, katanya, juga terjamin kenyamaanan dan keselamatan penumpang dengan tarif terjangkau masyarakat karena harga tiket Rp 185.000 per orang. "Saya kira pengoperasian KA Krakatau Ekpres Merak-Madiun tentu komitmen PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk memberikan pelayanan kepada masyarakat yang hendak mudik ke kampung halamanya," katanya.

Berdasarkan pantauan, penumpang yang hendak naik KA Ekspres Merak-Madiun memadati Stasiun Rangkasbitung sejak pagi. Mereka bertujuan Jawa Tengah dan Jawa Timur.

Pemudik menggunakan KA Ekpres Merak-Madiun pada peresmian pengoperasian hari pertama karena harga tiketnya Rp 100 ribu per orang. KA Krakatau Ekpres dengan kapasitas penumpang 1.216 orang berangkat dari Rangkasbitung pukul 09.10 WIB.

"Kami dan anggota keluarga terbantu mudik tidak ke Stasiun Jakarta lagi dan bisa berangkat melalui Stasiun Rangkasbitung," kata Kasidi yang hendak ke Klaten, Jawa Tengah.

Perlu diketahui bahwa New K3 AC Trainset 4 dan 5 TA 2012 (20 K3 AC + 2 KMP3 AC) diperuntukkan untuk KA Krakatau Relasi Merak - Madiun PP yang rencannya akan diresmikan pada tanggal 24 Juli 2013 sebagai contoh terciptanya angkutan Multimoda.

Foto-foto:

[spoiler=Nyumbang gambar temen-temen IRPS ajah deh]


Kru KA Krakatau
Pic by Gaus Rabu 24 Juli 2013 08:14 WIB
[/spoiler]

[spoiler=Foto Ketika KA 7096 masuk & ganti Lokomotif di CNP]
[/spoiler]

[spoiler=KA 7096 Krakatau siap berangkat kembali menuju MN]
[/spoiler]

Video:

[spoiler=KA 7096 Krakatau melintas Cakung 13.44 24072013]

[/spoiler]

[dany cristian]

Merujuk dari postingan Mas dean2304 dan berita dari Antara News maka saya buka topik bahasan untuk KA Krakatau.
Silakan untuk mendiskusikan tentang rencana pengoperasian KA Krakatau di thread ini.

Pemerintah akan Resmikan KA Ekonomi AC Merak - Madiun
03 Jul 2013 18:49:15| Ekonomi | Penulis : Ahmad Buchori

Sei Mangkei, Sumut, (Antara) - Pemerintah akan meresmikan kereta api ekonomi AC rute Merak-Madiun sebelum Lebaran 2013 untuk mengakomodasi penumpang dari Sumatera ke Jawa, kata Dirjen Perkeretaapian Tundjung Inderawan.

Untuk melayani penumpang dari Sumatera yang akan berangkat dari terminal merak, tiket tidak dijual secara "online" tapi di lokasi di sejumlah kota di Sumatera, katanya di Sei Mangkei, Simalungun, Sumatera Utara, Rabu.

"Tujuan pembukaan jalur ini adalah untuk mengakomodasi penumpang dari Sumatera yang hendak ke Jawa seperti jateng dan Jatim," katanya kepada wartawan ketika mendampingi Menhub EE Mangindaan yang melaksanakan kunjungan kerja ke Sumatera Utara.

Tundjung menjelaskan, saat ini sudah disiapkan dua set atau rangkaian kereta api buatan INKA, masing-masing 10 gerbong atau sekitar 150 penumpang per gerbong.

Ditanya berapa harga tiket untuk rute tersebut, ia menjelaskan bahwa hal itu masih dibahas. "Belum, itu belum diputuskan," katanya.

Berkaitan dengan adanya usulan agar lokasi stasiun Merak dipindahkan, ia mengatakan, sebaiknya stasiun itu dibuat bertingkat saja, di mana salah satu lantainya bisa digunakan untuk parkir.

Jika lokasi stasiun itu dipindahkan, diperlukan penyediaan lahan, yang selama ini selalu menjadi kendala pembangunan infrastruktur.

"Kami mencoba membangun intermoda di Merak. Jadi semua layanan darat dan laut terhubung," katanya.

Ia juga mengatakan jalur itu akan terus dibuka meski lebaran tahun ini sudah selesai. "Ini tidak hanya untuk Lebaran," kata Tundjung. (*)

Perlu diketahui bahwa New K3 AC Trainset 4 dan 5 TA 2012 (20 K3 AC + 2 KMP3 AC) diperuntukkan untuk KA Krakatau Relasi Merak - Madiun PP yang rencannya akan diresmikan pada tanggal 24 Juli 2013 sebagai contoh terciptanya angkutan Multimoda.

ehm ternyata 2 set yang di INKA buat KRAKATAU toh....kira2 bakal melintas dijalur mana yak ini?
kenapa milih nama krakatau yak kalo pake trainset K3 ac biru

[sego_pecel_madiun]

Merujuk dari postingan Mas dean2304 dan berita dari Antara News maka saya buka topik bahasan untuk KA Krakatau.
Silakan untuk mendiskusikan tentang rencana pengoperasian KA Krakatau di thread ini.

Pemerintah akan Resmikan KA Ekonomi AC Merak - Madiun
03 Jul 2013 18:49:15| Ekonomi | Penulis : Ahmad Buchori

Sei Mangkei, Sumut, (Antara) - Pemerintah akan meresmikan kereta api ekonomi AC rute Merak-Madiun sebelum Lebaran 2013 untuk mengakomodasi penumpang dari Sumatera ke Jawa, kata Dirjen Perkeretaapian Tundjung Inderawan.

Untuk melayani penumpang dari Sumatera yang akan berangkat dari terminal merak, tiket tidak dijual secara "online" tapi di lokasi di sejumlah kota di Sumatera, katanya di Sei Mangkei, Simalungun, Sumatera Utara, Rabu.

"Tujuan pembukaan jalur ini adalah untuk mengakomodasi penumpang dari Sumatera yang hendak ke Jawa seperti jateng dan Jatim," katanya kepada wartawan ketika mendampingi Menhub EE Mangindaan yang melaksanakan kunjungan kerja ke Sumatera Utara.

Tundjung menjelaskan, saat ini sudah disiapkan dua set atau rangkaian kereta api buatan INKA, masing-masing 10 gerbong atau sekitar 150 penumpang per gerbong.

Ditanya berapa harga tiket untuk rute tersebut, ia menjelaskan bahwa hal itu masih dibahas. "Belum, itu belum diputuskan," katanya.

Berkaitan dengan adanya usulan agar lokasi stasiun Merak dipindahkan, ia mengatakan, sebaiknya stasiun itu dibuat bertingkat saja, di mana salah satu lantainya bisa digunakan untuk parkir.

Jika lokasi stasiun itu dipindahkan, diperlukan penyediaan lahan, yang selama ini selalu menjadi kendala pembangunan infrastruktur.

"Kami mencoba membangun intermoda di Merak. Jadi semua layanan darat dan laut terhubung," katanya.

Ia juga mengatakan jalur itu akan terus dibuka meski lebaran tahun ini sudah selesai. "Ini tidak hanya untuk Lebaran," kata Tundjung. (*)

Perlu diketahui bahwa New K3 AC Trainset 4 dan 5 TA 2012 (20 K3 AC + 2 KMP3 AC) diperuntukkan untuk KA Krakatau Relasi Merak - Madiun PP yang rencannya akan diresmikan pada tanggal 24 Juli 2013 sebagai contoh terciptanya angkutan Multimoda.

ehm ternyata 2 set yang di INKA buat KRAKATAU toh....kira2 bakal melintas dijalur mana yak ini?
kenapa milih nama krakatau yak kalo pake trainset K3 ac biru

Alhamdulillah akhirnya jalur Barat ada Kereta jarak jauhnya,jadi gak perlu ke PSE ato gambir kalo mau pulang ke Ponorogo yang turun di Madiun,ada jadwal berhrnti di stasiun apa aja? ya

[ma2d_iwag]

Selain itu, agak nanggung ya rutenya cuman sampai Madiun.. Kok ga bablas aja sampai Surabaya..


Tapi ya sudahlah kalau memang itu keputusannya, kita lihat aja ini KA bakal seperti apa..
Baik harga, okupansi dan jalur mana yang akan dilewatinya.

[dany cristian]

Selain itu, agak nanggung ya rutenya cuman sampai Madiun.. Kok ga bablas aja sampai Surabaya..


Tapi ya sudahlah kalau memang itu keputusannya, kita lihat aja ini KA bakal seperti apa..
Baik harga, okupansi dan jalur mana yang akan dilewatinya.

Keputusan ini pastinya sudah melalui sebuah pemikiran yang matang mas,,misal diterusin sampe Sgu apa waktu istirahat buat tuh KA masih mencukupi?

[sego_pecel_madiun]

Selain itu, agak nanggung ya rutenya cuman sampai Madiun.. Kok ga bablas aja sampai Surabaya..


Tapi ya sudahlah kalau memang itu keputusannya, kita lihat aja ini KA bakal seperti apa..
Baik harga, okupansi dan jalur mana yang akan dilewatinya.

Keputusan ini pastinya sudah melalui sebuah pemikiran yang matang mas,,misal diterusin sampe Sgu apa waktu istirahat buat tuh KA masih mencukupi?

iya madiun aja cukup,lebih baik lewat utara karena selatan udah padat,dan kalo mungin baiknya menerapkan kelas kaya Malabar, ada eko ac,bisnis ama exe gt, semoga...

[Anugrah Bima]

Masih ngebayang lewat mana ya nie kereta

mungkin ini kereta akan dilewatkan lewat SM Tawang-Kedungjati-Slo Jebres, ataupun lewat Purwokerto-Yogyakarta-Slo Balapan baru langsung ke Madiun, tapi ya masih nunggu keputusan resmi

[zae abjal]

wah, ada kereta baru dengan rute nie...

cihuuyy

[tomrys]

Merak-Jakarta aja jaraknya udh lumayan lho..apalagi klo dibablasin sampe Sbaya?

ngos2an dah MP3 nya..

[raihanaulia]

waaw... thb ngerasain "aroma" kereta jawa lagi nih...

ini kayaknya kereta yang janggal, nama gunung tapi K3, stasiun terminusnya nanggung pula...

huntingan baru jalur rangkas nih