05-09-2009, 12:21 PM
udah ada rencana untuk di DT blm??

|
05-09-2009, 02:59 PM
(05-09-2009, 12:21 PM)Narendro Anindito Wrote: udah ada rencana untuk di DT blm?? Blom sama sekali.....karena memang blom perlu.......jalur sana tergolong jalur sepi, jadi buat apa di double track ![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
06-09-2009, 07:59 AM
walau bagaimanapun, backbone kereta api di jawa tetap saja jalur utara. jadi lebih baik cn-smt saja yang di dobel. syukur2 bisa sampai surabaya.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
07-09-2009, 10:59 PM
kecuali kereta dari Jakarta yang mau ke Jogja, Solo, atau Surabaya semua pada lewat selatan karena jalur utara sudah penuh..
baru BD-KYA dibuat double track, bahkan mungkin sampe YK.. tapi saya lebih setuju kalo relnya digunakan untuk mengaktifkan kembali jalur2 mati atau membuat jalan kereta api baru... Mudah-mudahan, penempatan kerja nanti, aku ditempatkan di tempat yang ada Kereta Apinya... ![]()
07-09-2009, 11:57 PM
(07-09-2009, 10:59 PM)meteo_ekspress Wrote: kecuali kereta dari Jakarta yang mau ke Jogja, Solo, atau Surabaya semua pada lewat selatan karena jalur utara sudah penuh..setuju bgtt om!!! lagipula kalo jakarta-jogja-surabaya dialihkan ke selatan, waktu tempuh bakal molor..
08-09-2009, 04:38 AM
lagian butuh biaya gede,ingat jalur selatan banyak jembatan dan juga melewati pegunungan, kecuali PT KA sudah sugih....
14-09-2009, 12:35 AM
(08-09-2009, 04:38 AM)asep_0907 Wrote: lagian butuh biaya gede,ingat jalur selatan banyak jembatan dan juga melewati pegunungan, kecuali PT KA sudah sugih.... yupz....jalurnya susah...lebih baek single track aja... PT KA sudah sugih kok kang..buktinya taun depan mau punya loko baru...hahahahahaha....pisss
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku
my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/ Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
14-09-2009, 06:43 AM
(14-09-2009, 12:35 AM)rizky nur adrianto Wrote:(08-09-2009, 04:38 AM)asep_0907 Wrote: lagian butuh biaya gede,ingat jalur selatan banyak jembatan dan juga melewati pegunungan, kecuali PT KA sudah sugih.... lagian kalau di DT pemandangan jadi tidak menarik....
19-10-2009, 08:02 AM
Prioritas Pembangunan DT lebih diutamakan pada jalur dengan Frekuensi perjalanan yang padat / tinggi jadi prioritas jalur Kya - Bdg mungkin agak entaran setelah jalur padat selesai,
19-10-2009, 10:56 AM
^
yup. btul. rampungkan dulu dt kutoarjo-cirebon, trus cirebon-semarang. lalu solo-surabaya, surabaya-malang, surabaya-semarang, baru deh bandung kroya.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
|